Tests à Losail – Brève : Attention, ils sont revenus !

Comme une vraie-fausse bonne idée récurrente, on les croyait définitivement enterrés avec les GP 10 de Casey Stoner et Nicky Hayden, puis les GP 11 de Valentino Rossi et du même Nicky Hayden.

Les ailerons (winglets), déjà présents sur une des MV Agusta de Giacomo Agostini en 1970 ou la Yamaha de Max Biaggi en 1999, et alors officiellement destinés à prévenir les wheelings, viennent cependant de faire leur réapparition sur la GP 15 d’Andrea Dovizioso à Losail.

Il semble logique de profiter des tests pour tester de nouvelles choses. De là à les voir en course… tout semble possible avec Gigi Dall’Igna!

Techniquement, la version 2015 semble être une simple lame rectiligne, assez éloignée de l’aile inversée des GP 10 et 11.

Stay tuned !

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