Qatar: la guerre des pneus n'aura pas lieu !

A partir du Grand Prix d’Argentine, l’offre de Bridgestone s’étoffera d’un cinquième type de pneu arrière (Extra-Dur avec des filets jaunes) mais, pour le moment, nous sommes sur le même fonctionnement que l’année dernière.

Et, comme l’année  dernière, le manufacturier japonais a choisi d’apporter  ses pneus arrière Hard, Medium et Soft.
En 2014, seul Marc Marquez avait utilisé le Hard en course, tous les autres ténors choisissant le Medium.
Ce dernier devrait être à nouveau le choix privilégié de la plupart des pilotes MotoGP car correspondant au mieux au compromis piste nocturne froide (pneu soft) / piste abrasive à cause du sable (pneu dur).
Le pneu Soft reste néanmoins un choix possible pour les Open, comme l’avaient démontré Hayden et Redding l’année dernière.

Gommes disponibles:

Arrière : Hard (symétrique), Medium (symétrique) et Soft (asymétrique)

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