Aprilia prévoit sa boîte seamless au Mugello.



Sans même détailler les résultats de ce début de saison, avec seulement 1 point marqué au Championnat du Monde, il est évident qu’il reste un énorme travail à faire pour Aprilia, surtout si on le compare à Suzuki , l’autre constructeur débutant, qui en totalise déjà 37.

A Noale, on travaille donc depuis un moment sur ce que l’on annonce comme la « vraie » moto de course, ce qui est aligné en course n’étant considéré que comme une « moto-laboratoire »; une démarche qui n’est pas sans rappeler celle déjà utilisée l’année dernière par Ducati pour mettre au point sa GP15…

Une partie des améliorations nécessaires passe par la boite seamless et celle-ci fera plus que probablement son apparition au Mugello pour le Grand Prix d’Italie.

Se confiant à MotoSprint, Romano Albesiano, reste diplomatiquement prudent mais le reconnaît à demi-mots: « Nous nous approchons de la dernière ligne droite et nous pourrions être prêts à l’utiliser en course à la période correspondant à la course au Mugello.
Il est trop tôt pour l’annoncer, mais elle sera plus ou moins prête à ce moment et donc nous pourrions lui faire faire ses débuts dans la course à domicile. En tout cas, si ce n’est pas au Mugello, ce sera de toute façon à la mi-saison. Nous la testons en ce moment, et elle fonctionne bien. Nous sommes très près de la valider « .

Stay tuned !

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