KTM : pas de nouveau châssis…



Ceux qui sont intéressés par l’évolution technique des motos, fussent-elles des Moto3, auront sans doute suivi les expérimentations « à coups de scie » de KTM.

Finalement, après avoir testé 5 configurations (dont la plus « osée » semble être celle du cadre de Nicolo Bulega, le pilote du VR46 en CEV, en photo), et après la victoire de Romano Fenati au Mans, la firme autrichienne a décidé d’en rester à version initiale de son cadre, sciée ou non-sciée, au choix des pilotes, et de ne pas produire de nouveau cadre pour le moment.

Résultat, au Mugello la quasi totalité des cadres des teams équipés en KTM sont restés en version « sciée », pour en diminuer la rigidité excessive qui pénalisaient les passages en courbe des motos de Mattighofen.
Ce qui a semblé convenir à un certain Miguel Oliveira. 

Stay tuned !

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