La CRT de Gresini en piste au mois de Mars



Comme on le sait déjà, la CRT de Gresini sera donc composée d’un moteur de Honda CBR1000RR, fourni par Ten Kate, logé dans un châssis construit par FTR.

Comme le soulignent nos excellents confrères de GPOne.com, il y a fort à parier que cette Honda CRT soit, en réalité, une sorte de répétition générale du HRC, qui, bien qu’ayant clamé haut et fort son aversion pour ce système de la claiming rule , pourrait, malgré tout, devoir revoir sa position s’il veut rester en  MotoGP.

On se demandait quand on pourrait la voir en piste mais c’est de l’histoire ancienne car Fausto Gresini, en personne, qui nous a donné une date.

«Nous allons monter la moto chez FTR le 23 février.  Après, nous serons chez Ten Kate pour un test sur le banc. Le premier test devrait avoir lieu sur le circuit d’Aragon du au 8-10 Mars ». 

Après l’Aprilia et dans une moindre mesure la Suter BMW, voici une troisième réelle concurrente dans cette nouvelle catégorie. Stay tuned !       

 

 

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