Les carnets de Christophe Bourguignon : Sepang c’est fini…



Voilà, il est 21h15, et nous venons de fermer notre dernière caisse.

Tout notre matériel va être envoyé à Jerez pour les tests IRTA de fin mars.

Le test se conclut sur une journée plutôt positive pour nous.

Apres le jour off d’hier, on a pu bénéficier d’une bonne journée de tests.

Etant donné qu’on annonçait des averses en milieu d’après-midi, toutes les équipes se sont mises en piste dès 10h du matin.

Notre planning prévoyait de faire un run pour vérifier les conditions de grip de la piste et ensuite, de comparer 2 positions de pivot de bras oscillant (différents effets de chaine et d’anti-squat).

Apres ces premiers run, Stefan a choisi une moto et on fait 2 runs avec des pneus neufs.

Malgré un manque de grip de l’avant (entrée délicate dans les virages 4,7, 9 et14), il égale son chrono du premier test à Sepang alors que la plupart des autres pilotes tourne +- 1 sec moins vite que lors de leur premier passage.

Sur le temps de midi, on peaufine les réglages de wheelies control et de couple.

Stefan fait ensuite quelques run pour essayer différents réglages de suspension.

Vers 16h30, on repasse un pneu neuf et il améliore de nouveau son chrono en se plaçant à une seconde de Casey.

Stefan se sent éprouver physiquement et préfère ne pas prendre de risques supplémentaires.

Nous avons malgré tout encore réalisé quelques tests de départ avant d’arrêter les essais.

Nous sommes évidemment satisfaits du travail accompli et aussi des chronos réalisés par Stefan.

Job done. See you at Jerez sur un nouveau circuit pour Stefan et notre nouvelle RCV213.

Quant à nous, nous nous retrouverons, très bientôt, sur GP-Inside pour une expérience insolite.

A+

Chistophe

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