Invité surprise lors des qualifications à Suzuka !



Avec une séance libre et pas moins de 12 séances qualificatives, la journée fut longue et chargée à Suzuka, et même s’il reste encore les essais de nuit à venir, un premier panorama peut être dressé, tout comme la liste (sujette à caution) des 10 motos qui s’affronteront demain dans les Top 10 Trials.

En vous épargnant la chronologie des évènements (à quelques exceptions près, les meilleurs temps ont logiquement eu lieu en toute fin de journée), on retrouve avec une certaine surprise la Kawasaki #87 du team Green en tête, qui, grâce à Kazuki Watanabe et en 2’06.656 , a battu la pole postion de 2014 appartenant à Takuya Tsuda et sa Yoshimura Suzuki (2’06.703). Ses coéquipiers Yanagawa et Yudhisthira ont fait respectivement 2’08.841 et 2’10.701, ce qui tempère cependant les chances de sa moto pour la victoire en course…

La Yamaha officielle #21 apparaît en seconde position grâce au 2’06.877 réalisé par Katsuyuki Nakasuga en QP1. Bradley Smith a fait un sans faute à son guidon avec un 2’07.308 tandis que Pol Espargaro a subi une violente chute (dont il est heureusement sorti indemne) mais a réalisé 2.07.075.

Troisième, la Yoshimura Suzuki #12 est la première représentante du groupe B, avec Takuya Tsuda en 2’06.958, Alex Lowes (2’07.717) et Josh Waters (2’09.526).

Première machine du constructeur de Tokyo, la #634 MuSASHi RT HARC-PRO Honda doit sa quatrième position à Casey Stoner, en 2’06.963, à comparer au 2’08.109 de Takumi Takahashi et au 2’08.667 de Michael van der Mark; le champion du monde a encore de beaux restes !

En 5ème position provisoire, on trouve la Suzuki #17 du team Kagayama que Yukio Kagayama a menée en 2’07.594 lors de la QP1 ce matin alors que Ryuichi Kiyonari est en 2’08.172 et Noriyuki Haga en 2’09.226.

On se rappellera que le classement de ce Top 10 est en fait en prenant les 5 premiers de chaque groupe, et non pas les 10 chronos les plus rapides.

Suivent la TOHO Racing with MORIWAKI #104  avec Tatsuya Yamaguchi (2’09.003), Toni Elias (2’09.289) et surtout Ratthapark Wilairot en 2’07.821, la F.C.C TSR Honda #778 (Josh Hook en 2’08.678,  Dominique Aegerter en 2’07.798 et Kyle Smith en 2’09.003), la Sakurai Honda #71 (Troy Herfoss, Mark Ohalloran  et Naomichi Uramoto), la Suzuki #32 du MotoMap SUPPLY (Yoshihiro Konno, Nobuatsu Aoki et Hideyuki Ogata) et la Kawasaki Trickstar #01 (Osamu Degucchi, Hitoyasu Izutsu et Erwan Nigon).

Aucune information, ni chronos, ni classement officiel n’étant disponibles de la part des organisateurs, la plupart des sites importants reportent des informations contradictoires. Les chronos que nous publions sont tous tirés du Live Timing, et donc vérifiés, mais le classement final reste donc extrêmement sujet à caution.

Il sera de toute façon remis en cause demain lors de la Superpole et, surtout, si l’on tient compte de l’homogénéité du niveau des différents équipages, les pilotes de la Yamaha officielle font toujours figures de favoris… en attendant la fin de la première heure pour connaître sa consommation. 

Stay tuned !

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