Ce que nous reportons ici ne sont évidemment pas des informations officielles, mais des rumeurs entendues dans le microcosme du MotoGP.
Si nous les écoutons toujours avec plaisir, mais un recul certain, nous espérons que vous pourrez les lire de la même façon…
– Malgré 3 teams en lice pour éventuellement récupérer les places de Forward (Leopard, Pons Racing et Interwetten), on pourrait bien s’acheminer vers un statu quo du style « laissons une dernière chance à Forward pour trouver des sous et des motos, faute de quoi il y aura deux places libres l’année prochaine, occupées par KTM en 2017 »…
– Bradley Smith devrait annoncer sa signature à Silverstone. Il aurait déjà son contrat en main depuis Brno…
– En raison de la situation tendue à Calais, une partie non-négligeable des camions des teams se rendant à Silverstone boycotte la France et passe par la Hollande, même si cela coûte plus cher…
La plupart d’entre eux se sont d’ailleurs directement rendus de République tchèque au Royaume-Uni et y sont déjà…
– Le calendrier 2017 se dessine peu à peu, avec les essais hivernaux à Sepang du 1er au 3 février, Phillip Island du 17 au 19 février, Losail du 2 au 4 mars, un premier GP à Losail le 20 mars, le GP de France avancé au week-end de l’Ascension, et le retour de l’Autriche entre l’Allemagne et la République tchèque…
– Tito Rabat pourrait monter en MotoGP chez Estrella Galicia Marc VDS aux côtés ou en remplacement de Scott Redding qui aurait d’ailleurs une proposition du team Pramac…
– L’éventuel projet de Valentino Rossi de monter une équipe de Moto2 pour Romano Fenati et Luca Marini en 2016 (découvert grâce à un appel de Pablo Nieto, team manager du team Sky VR46, passé à Kalex) semble reporté d’une année…
Du coup, le VR46 aimerait bien aligner une troisième Moto3, ce qui ne va pas dans le sens de la probable nouvelle réglementation…
– Fabio Quartararo serait de plus en plus près de quitter son team actuel au profit du Leopard Racing pour 2016…
– Mahindra, qui cherche à valoriser son département Peugeot Scooters, se serait vu opposer un refus par le team Sky VR46, puis par le team Gresini, ce dernier essayant de ne pas perdre Enea Bastianini, sous contrat avec Honda.
– Honda qui, d’ailleurs, allègerait voire arrêterait son soutien officiel à la catégorie Moto3, laissant les teams se débrouiller avec le matériel fourni en 2016…
