Le Grand Prix Octo à Silverstone a été l’occasion de voir apparaître une nouvelle version des winglets Ducati.
Après les winglets biplans apparus au Sachsenring, et après l’ouverture de carénage en forme de bouteille de Coca-Cola apparue à Brno, Ducati a associé les deux et utilisé, sur ses deux motos en course, des carénages Coca-Cola avec des winglets biplans.
Ceux-ci, plus larges, commencent sous certains angles à être impressionnants! On peut supposer qu’ils apportent l’appuie maximum, d’où leur apparition et utilisation sous la pluie.
Pour le reste, on constate (par son intégration) que la prise NACA a bien été définitivement adoptée (depuis Brno)…
… tout comme les branchies « organiques » et la prise d’air sur la selle.
