Misano : Les pneus MotoGP !



Le nouveau revêtement de Misano, posé en mars dernier, ne surprendra pas Bridgestone car ce dernier y a effectué des essais privés. Mieux, d’après calcul, une amélioration des chronos de plus d’une seconde est envisagée, répartie l’adhérence supplémentaire de l’asphalte et la suppression des bosses.

Bridgestone slick:
Avant: Soft, Medium & Hard
Arrière: Soft & Hard (Symétrique) & Medium (Asymétrique)
Bridgestone pluie: Soft (option principale), Hard (option alternative)

Shinji Aoki: « Dans le passé, les principaux défis à Misano étaient les hautes températures ambiantes et les virages à droite constants qui produisaient de hautes températures dans les flancs droits du pneu arrière. Cette année, nous avons aussi dû considérer que le nouveau macadam de ce circuit et, grâce à un test privé, nous avons pu acquérir assez d’informations pour nous aider à réviser notre allocation de pneus pour cette année. En conséquence deux des options slicks arrière que nous fournirons ce week-end seront symétriques, avec une seule option asymétrique, puisque ceci fournira le meilleur équilibre entre la sécurité, la performance et la durabilité. Pour le pneu avant, l’exigence la plus importante est d’avoir une section centrale solide pour fournir une bonne stabilité dans les nombreuses zones de freinage. Un style de pilotage fluide tire bénéfice de Misano puisque en ne surmenant les pneus puisqu’ils n’ont pas la possibilité de se refroidir pendant un tour en raison des virages fréquents. »

Stay tuned !

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