Le Japon étant LE pays de la moto par excellence, il est donc naturel que toutes les wildcards y soient attribuées, et à des pilotes japonais.
En catégorie MotoGP, on retrouvera donc Katsuyuki Nakasuga (#21, 1981, JSB 1000) au guidon d’une Yamaha M1 officielle décorée 60th anniversary. Le pilote d’essais Yamaha sera opposé à Takumi Takahashi (#72, 1989, JSB 1000) au guidon d’une Honda RC213V non moins officielle mais équipée par Nissin.
Enfin, pas véritablement une wildcard mais plutôt un remplaçant, Kousuke Akiyoshi (#64) est annoncé dans le team Cardion AB en remplacement de Karel Abraham.
En catégorie Moto2, nous assisterons au retour de Tomoyoshi Koyama (#71, 1983, ARRC Supersport) et de Yuki Takahashi (#72, 1984, ARRC Supersport), le premier au guidon d’une NTS du team Projet SNRC T.PRO, le second, bien sûr, d’une Moriwaki officielle.
Enfin en catégorie Moto3, le Musahi RT HARC-PRO alignera deux Honda pour Keisuke Kurihara (#27) et surtout Ryo Mizuno (#34, 1998, J-GP3).
Comme on le voit, à part en Moto3, ce ne sont pas ce qu’on pourrait appeler des « perdreaux de l’année »…
