Si la caractéristique principale du circuit de Sepang tient en ses deux lignes droites se terminant par de forts freinages, il offre également une grande variété de virages, du plus lent au plus rapide.
De ce fait, il est l’un des plus complexes pour les pneus.
Pour l’avant, Bridgestone apporte seulement ses gommes les plus dures, Medium et Hard, à cause de la forte stabilité requise lors des freinages.
Pour l’arrière, l’allocation s’articule autour du Medium asymétrique (un peu plus dur à droite), plus les Hard pour les usines, et les Soft pour les Open et Factory Option.
A noter que l’adhérence n’y étant pas excellente quand la température de la piste est élevée, il est facile d’y faire surchauffer les pneus arrière et, qu’en conséquence, un très bon set-up y est indispensable.
