Tom Lüthi a été véloce tout l’hiver, et il n’a pas perdu la main depuis les derniers essais de Jerez, puisqu’il signe le meilleur chrono en 2.01.284.
Chez Pons on attendait Espargaro, on a eu Rabat. En effet c’est Tito qui, après avoir dominé la session jusqu’à deux minutes du terme, prend la seconde place de cette première séance.
Il devance son équipier, Pol Espargaro qui, de cette manière, place une deuxième Kalex sur le podium.
Marc Marquez, comme à son habitude, monte doucement en puissance. Après avoir passé une partie de la séance entre la dixième et la vingtième place, c’est dans le dernier tour qu’il a migré vers le haut du classement. Il termine quatrième.
Simone Corsi, discret pendant tout l’hiver, termine cinquième et devance Andrea Iannone, l’équipier de Mike di Meglio. Mike qui termine, quant à lui, à une très convaincante neuvième position.
Mais il n’est pas le seul français dans le top 15 puisque Johann Zarco termine à une très belle quatorzième position.
Chez Tech3, Smith clôture en onzième position, quant à Xavier Simeon, quatorzième avant de rentrer au stand, il finit cette première session au vingtième rang.
Chez VDS, les pilotes maison, Mika Kallio et Scott Redding, terminent septième et huitième.
Nous nous retrouverons tout à l’heure pour la seconde séance de la soirée…stay tuned !
Pos. |
Num. |
Pilote |
Pays |
Team |
Moto |
Km/h |
Date |
Ecart1st/Prev. |
1 |
12 |
SWI |
Interwetten-Paddock |
Suter |
274,0 |
2’01.284 |
||
2 |
80 |
SPA |
Pons 40 HP Tuenti |
Kalex |
271,4 |
2’01.686 |
0.402 / 0.402 |
|
3 |
40 |
SPA |
Pons 40 HP Tuenti |
Kalex |
270,9 |
2’01.925 |
0.641 / 0.239 |
|
4 |
93 |
SPA |
Team CatalunyaCaixa Repsol |
Suter |
274,1 |
2’02.068 |
0.784 / 0.143 |
|
5 |
3 |
ITA |
Came IodaRacing Project |
FTR |
271,4 |
2’02.264 |
0.980 / 0.196 |
|
6 |
29 |
ITA |
Speed Master |
Speed Up |
271,8 |
2’02.281 |
0.997 / 0.017 |
|
7 |
36 |
FIN |
Marc VDS Racing Team |
Kalex |
271,6 |
2’02.325 |
1.041 / 0.044 |
|
8 |
45 |
GBR |
Marc VDS Racing Team |
Kalex |
272,5 |
2’02.329 |
1.045 / 0.004 |
|
9 |
63 |
FRA |
S/Master Speed Up |
Speed Up |
274,5 |
2’02.417 |
1.133 / 0.088 |
|
10 |
30 |
JPN |
Italtrans Racing Team |
Kalex |
277,1 |
2’02.587 |
1.303 / 0.170 |
|
11 |
38 |
GBR |
Tech 3 Racing |
Tech 3 |
272,1 |
2’02.627 |
1.343 / 0.040 |
|
12 |
77 |
SWI |
Technomag-CIP |
Suter |
275,1 |
2’02.656 |
1.372 / 0.029 |
|
13 |
60 |
SPA |
Blusens Avintia |
FTR |
269,8 |
2’02.667 |
1.383 / 0.011 |
|
14 |
5 |
FRA |
JIR Moto2 |
Motobi |
275,0 |
2’02.692 |
1.408 / 0.025 |
|
15 |
71 |
ITA |
Italtrans Racing Team |
Kalex |
274,5 |
2’02.842 |
1.558 / 0.150 |
|
16 |
15 |
RSM |
NGM Mobile Forward Racing |
Suter |
274,7 |
2’03.008 |
1.724 / 0.166 |
|
17 |
76 |
GER |
Kiefer Racing |
Kalex |
273,3 |
2’03.103 |
1.819 / 0.095 |
|
18 |
44 |
ITA |
Technomag-CIP |
Suter |
273,8 |
2’03.163 |
1.879 / 0.060 |
|
19 |
24 |
SPA |
Mapfre Aspar Team |
Suter |
272,0 |
2’03.204 |
1.920 / 0.041 |
|
20 |
19 |
BEL |
Tech 3 Racing |
Tech 3 |
268,4 |
2’03.281 |
1.997 / 0.077 |
|
21 |
4 |
SWI |
GP Team Switzerland |
Kalex |
269,5 |
2’03.627 |
2.343 / 0.346 |
|
22 |
72 |
JPN |
NGM Mobile Forward Racing |
Suter |
272,5 |
2’03.705 |
2.421 / 0.078 |
|
23 |
8 |
GBR |
Federal Oil Gresini Moto2 |
Moriwaki |
268,5 |
2’03.728 |
2.444 / 0.023 |
|
24 |
88 |
SPA |
Arguiñano Racing Team |
AJR |
262,1 |
2’03.831 |
2.547 / 0.103 |
|
25 |
18 |
SPA |
Mapfre Aspar Team |
Suter |
271,9 |
2’03.906 |
2.622 / 0.075 |
|
26 |
47 |
SPA |
Desguaces La Torre SAG |
FTR |
268,5 |
2’04.000 |
2.716 / 0.094 |
|
27 |
14 |
THA |
Thai Honda Gresini Moto2 |
Moriwaki |
270,5 |
2’04.037 |
2.753 / 0.037 |
|
28 |
49 |
SPA |
Pons 40 HP Tuenti |
Kalex |
271,6 |
2’05.638 |
4.354 / 1.601 |
|
29 |
7 |
SWE |
Cresto Guide MZ Racing |
MZ FTR |
263,9 |
2’06.768 |
5.484 / 1.130 |
|
30 |
95 |
AUS |
QMMF Racing Team |
Moriwaki |
270,1 |
2’07.277 |
5.993 / 0.509 |
|
31 |
96 |
QAT |
QMMF Racing Team |
Moriwaki |
268,9 |
2’07.287 |
6.003 / 0.010 |
|
32 |
10 |
SWI |
SAG Team |
FTR |
262,3 |
2’08.742 |
7.458 / 1.455 |
|
33 |
82 |
SPA |
QMMF Racing Team |
Moriwaki |
260,4 |
2’09.290 |
8.006 / 0.548 |