Kawasaki de retour en MotoGP? Pas pour demain, mais la porte n'est pas fermée…



Notre confrère RidersMag a publié une très intéressante interview de Ichiro Yoda, ingénieur en chef de Kawasaki en Superbike.

On y apprend entre autre que Kawasaki ne souhaite pas revenir en MotoGP pour le moment en en suivant de façon classique le règlement actuel réservé aux prototypes.

Rien de bien nouveau mais les explications fournies semblent pertinentes et, en prime, on découvre que les hommes en vert ont fait une demande pour aligner la H2R en Superbike. Et que la Dorna n’excluait pas son arrivée en MotoGP…

Ichiro Yoda: « (sans parler du moteur turbo qui est interdit) la H2R est un grand projet, pour les matériaux et pour le châssis. En fait, nous avons demandé à plusieurs reprises à la Dorna de pouvoir aligner la H2R dans le championnat (Superbike), et ils étaient ouverts au compromis. Ils ont dit qu’ils allaient y penser. Peut-être même en MotoGP. Nous verrons. »

Mais un retour en MotoGP ne tente guère Kawasaki: « Pas pour le moment. L’investissement nécessaire ne le permet pas. »

Les raisons sont argumentées, et la balle est rejetée dans le camps de la Dorna: « Non, parce que, à la fin, vous devez vendre des motos et d’autres marques ont des revenus provenant de la vente supérieurs de plusieurs millions par rapport à nous. Pour eux, la MotoGP est un investissement de un pour cent du chiffre d’affaires. En outre, si nous voulions revenir, je pense que certaines choses devraient être changées. A ce jour, la réglementation est déclarée ouverte mais, en réalité, elle est très restrictive. Nous ne pouvons pas arriver avec une moto dérivée de la série, par exemple. Il existe des solutions technologiques utilisées maintenant par d’autres fabricants, comme la boîte seamless, que nous ne pouvons pas mettre sur une moto de série  car elle est trop coûteuse, ça n’en vaudrait pas la peine. Bien sûr, si la Dorna changeait de philosophie sur ces points, et ouvrait vraiment le règlement en laissant librement expérimenter de nouvelles solutions pour toutes les usines, alors nous pourrions peut-être revenir en MotoGP. Pour l’instant, nous restons concentrés sur le Superbike. »

Stay tuned !

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