15/22 : la grille MotoGP 2021



Trois nouveaux contrats ont été officialisés ce lundi 13 juillet pour Pol Espargaro (Repsol Honda), Alex Marquez (LCR Honda) et Franco Morbidelli (Petronas Yamaha). Cela porte à 15 le nombre de places officiellement verrouillées sur la prochaine grille de départ MotoGP 2021.

Voici les principales informations connues à ce jour, avec l’état du plateau et les explications plus bas. Italique : les pilotes non-confirmés. Italique sans point d’interrogation : les pilotes non-confirmés mais probables.

Aprilia Racing Team Gresini (Aprilia) :
Aleix Espargaro
Andrea Iannone ?
Cal Crutchlow ?

Ducati Team (Ducati) :
Jack Miller
Andrea Dovizioso

LCR Honda (Honda) :
Alex Marquez
Takaaki Nakagami 

Monster Energy Yamaha MotoGP (Yamaha) :
Fabio Quartararo
Maverick Viñales

Petronas Yamaha SRT (Yamaha) :
Franco Morbidelli
Valentino Rossi

Pramac Racing (Ducati) :
Francesco Bagnaia
Jorge Martin

Reale Avintia Racing (Ducati) :
Tito Rabat
Johann Zarco

Red Bull KTM Factory Racing (KTM) :
Brad Binder
Miguel Oliveira

Red Bull KTM Tech3 (KTM) :
Iker Lecuona
Danilo Petrucci

Repsol Honda Team (Honda) :
Marc Marquez
Pol Espargaro

Team SUZUKI ECSTAR (Suzuki) :
Alex Rins
Joan Mir

MOTOGP 2021 – Détails

Aprilia Racing Team Gresini (Aprilia) :
Aprilia a prolongé Aleix Espargaro jusqu’à fin 2022. Andrea Iannone a fait appel de sa suspension pour dopage, censée durer jusqu’à juin 2021. Si elle est confirmée, Aprilia devra lui trouver un remplaçant. Cal Crutchlow est en pole position pour le poste. Mais le constructeur italien a juré fidélité à Andrea Iannone : pas de négociations avec d’autres pilotes tant que la décision finale concernant sa suspension n’aura pas été donnée par le Tribunal arbitral du sport. Vraisemblablement pas avant août.

Ducati Team (Ducati) :
Jack Miller a été signé à la place de Danilo Petrucci. Ducati veut confirmer Andrea Dovizioso à ses côtés et n’a pas de plan B. Les négociations sont en cours, actuellement « dans l’impasse ». Le manager de Desmodovi ne s’attend pas à une reprise des discussions avant août. Si le pilote n’obtient pas ce qu’il veut, il est disposé à ne pas renouveler. Pendant ce temps, les rumeurs d’un possible retour de Jorge Lorenzo continuent d’alimenter l’actualité.

LCR Honda (Honda) :
Alex Marquez a été repositionné dans le team de Lucio Cecchinello, suite à l’arrivée de Pol Espargaro dans l’équipe officielle Repsol. Il y remplacera Cal Crutchlow, qui a été remercié par le HRC. Cela signifie que Takaaki Nakagami devrait normalement être prolongé.

Monster Energy Yamaha MotoGP (Yamaha) :
Maverick Viñales a été prolongé jusqu’à fin 2022. Il fera équipe avec Fabio Quartararo, également signé pour deux saisons au poste de Valentino Rossi.

Petronas Yamaha SRT (Yamaha) :
Franco Morbidelli portera toujours les couleurs de l’équipe malaisienne en 2021 et 2022. La place libérée par Fabio Quartararo devrait revenir à Valentino Rossi. Les négociations prennent du temps, notamment parce que l’Italien veut prendre avec lui des membres de son staff actuel.

Pramac Racing (Ducati) :
Arrivé en 2019, Francesco Bagnaia veut rester mais Ducati va attendre ses premiers résultats de 2020 pour trancher. S’il déçoit encore, il n’est pas exclu que Johann Zarco soit transféré à sa place, bien que cette carte semble être surtout agitée pour mettre la pression à Pecco. Pour l’autre pilote, les radars sont tournés vers la catégorie Moto2. Jorge Martin est en pole position, avec des « discussions très avancées » reconnues par son manager.

Reale Avintia Racing (Ducati) :
Tito Rabat est signé jusqu’à fin 2021. Son coéquipier Johann Zarco ne veut pas s’éterniser chez Avintia, mais pour cela il a besoin de prouver sa valeur. Or, l’épidémie de coronavirus l’en empêche. Une prolongation chez Avintia ne serait donc pas surprenante. À moins que Ducati ne lui trouve une place ailleurs, par exemple chez Pramac s’il se passe quelque chose, comme une éviction de Francesco Bagnaia ou un échec des négociations avec Jorge Martin. Le patron de l’équipe Avintia veut garder Johann Zarco et assure que Ducati ne lui a rien dit au sujet d’un éventuel changement.

Red Bull KTM Factory Racing (KTM) :
Brad Binder a été prolongé d’un an. Il fera équipe avec Miguel Oliveira, promu du team satellite Tech3. Le Portugais prendra le poste de Pol Espargaro, en partance pour Honda.

Red Bull KTM Tech3 (KTM) :
Danilo Petrucci rejoindra l’équipe française à la place de Miguel Oliveira, passé dans le team officielle. L’Italien, écarté par Ducati, a réussi à sauver sa place en MotoGP. Il pourra faire profiter de son expérience Iker Lecuona, rookie en 2020 et resigné pour 2021.

Repsol Honda Team (Honda) :
Marc Marquez a signé jusqu’à fin 2024. Il aura pour coéquipier Pol Espargaro, recruté pour un an en lieu et place d’Alex Marquez.

Team SUZUKI ECSTAR (Suzuki) :
Alex Rins continuera l’aventure en 2021 et 2022, toujours avec Joan Mir à ses côtés.

Pas d’accord Rossi-Petronas avant Jerez

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[…] en catégorie reine mais sans être chez Ducati, Andrea Dovizioso n’a plus beaucoup de choix. Il reste officiellement trois places : une chez LCR Honda, qui devrait revenir à Takaaki Nakagami ; une au Petronas Yamaha Sepang […]