Après le retrait du projet AGP de Luigi Pansera, le team manager de l’équipe AGP-Italtrans, qui alignait l’année dernière Mika Kallio et Franco Morbidelli, Remy Gardner s’était retrouvé sans guidon pour 2016.
S’en suivirent quelques mois difficiles, au cours desquels le fils de Wayne a parfois pensé ne pas pouvoir trouver de solution, mais, finalement, l’ex-sociétaire du CIP poursuivra sa carrière en Championnat d’Europe Moto2 FIM CEV Repsol cette saison.
Cerise sur le gâteau, Remy courra sur une Kalex ex-Thomas Luthi qui sera manégée par Sébastien Gimbert à travers la structure Race Experience. En fonction de ses résultats, une ou plusieurs wildcards seront envisagées.
L’annonce officielle de l’équipe, y compris l’identité de ses coéquipiers, sera faite prochainement.
Stay tuned !
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