Casey Stoner impérial, Lorenzo et Pedrosa n’ont rien pu faire



Casey Stoner n’avait jamais gagné en MotoGP, à Estoril, mais tout ça n‘est plus que de l’histoire ancienne puisqu’aujourd’hui, l’Australien s’est montré intraitable d’un bout à l’autre du Grand Prix.

Il a su accélérer quand il s’est senti menacé par Lorenzo et au prix d’un incroyable rythme en fin de course, il empoche les 25 points de la victoire.

De son côté, Lorenzo a tout tenté mais différentes minuscules erreurs ont eu raison de ses prétentions de victoire. Il empoche malgré tout les points de la seconde place, mais abandonne le leadership du classement général pour une petite unité.

Troisième aujourd’hui, Dani Pedrosa a conquis le centième podium de sa carrière mais n’a, par contre, rien pu faire pour rattraper sa petite erreur du début de course.

En tête au premier virage, l’Espagnol n’a commis qu’une seule faute mais elle a été de trop, ce qui, entre parenthèses, démontre une nouvelle fois la qualité de ces trois pilotes.

Le second groupe était constitué des deux pilotes Tech3 et contrairement aux deux premiers Grands prix, c’est Dovizioso qui clôture devant Crutchlow.

Encore un peu plus loin et plus exactement à cinq secondes du Britannique, c’est Alvaro Bautista qui accroche une bonne sixième position.

Il devance Valentino Rossi qui, pour la première fois de la saison, termine premier pilote Ducati. Amélioration donc pour le nonuple champion du monde mais qui termine malgré tout à 27 secondes de Casey Stoner. Peut-on aller jusqu’à parler d’une amélioration de Rossi et pas de la Ducati ? Je vous en laisse l’appréciation.

Trente et une secondes, c’est l’écart qui sépare Ben Spies de son équipier Jorge Lorenzo ! Vendredi, l’Américain pensait avoir trouvé des solutions mais restait prudent, aujourd’hui la crise reste la même et la pression augmente. Il est vraiment plus que temps pour lui de se reprendre ! Bradl est neuvième.

En dixième position, on retrouve Barbera. Hier nous n’avons pas été tendres avec l’Espagnol, aujourd’hui, il nous a donné raison. La différence entre un tour rapide et un rythme de course est énorme, il termine à 53 secondes de l’Australien et à 27 secondes de la première Ducati.

Grosse déception aussi pour Nicky Hayden qui termine la course comme dernier pilote MotoGP.

Aleix Espargaro a pris le meilleur sur son équipier, Randy de Puniet qui, après sa chute d’hier, aura attendu le warm-up pour finalement décider de prendre part à cette course.

Notons les chutes d’Abraham, de Silva et de Pasini et les abandons d’Hernandez et d’Ellison.

Stay tuned !

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1

25

1

Casey STONER

AUS

Repsol Honda Team

Honda

154,0

45’37.513

2

20

99

Jorge LORENZO

SPA

Yamaha Factory Racing

Yamaha

153,9

+1.421

3

16

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

153,8

+3.621

4

13

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

153,2

+13.846

5

11

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

153,1

+16.690

6

10

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

San Carlo Honda Gresini

Honda

152,8

+21.884

7

9

46

Valentino ROSSI

ITA

Ducati Team

Ducati

152,5

+26.797

8

8

11

Ben SPIES

USA

Yamaha Factory Racing

Yamaha

152,1

+33.262

9

7

6

Stefan BRADL

GER

LCR Honda MotoGP

Honda

152,0

+35.867

10

6

8

Hector BARBERA

SPA

Pramac Racing Team

Ducati

151,0

+53.363

11

5

69

Nicky HAYDEN

USA

Ducati Team

Ducati

150,5

+1’02.630

12

4

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Power Electronics Aspar

ART

149,6

+1’20.736

13

3

14

Randy DE PUNIET

FRA

Power Electronics Aspar

ART

149,4

+1’23.483

14

2

51

Michele PIRRO

ITA

San Carlo Honda Gresini

FTR

148,7

+1’37.905

15

1

9

Danilo PETRUCCI

ITA

Came IodaRacing Project

Ioda

147,2

1 Tour

Non classé

   

17

Karel ABRAHAM

CZE

Cardion AB Motoracing

Ducati

144,7

5 Tours

   

77

James ELLISON

GBR

Paul Bird Motorsport

ART

146,4

10 Tours

   

68

Yonny HERNANDEZ

COL

Avintia Blusens

BQR

148,7

12 Tours

   

54

Mattia PASINI

ITA

Speed Master

ART

148,8

17 Tours

   

22

Ivan SILVA

SPA

Avintia Blusens

BQR

144,0

17 Tours

 

            

 

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