Tom Lüthi n’a pas encore vraiment concrétisé en course, le potentiel affiché, depuis le début de l’année, en essais, mais ça ne saurait tarder tant il semble avoir fait de la régularité son arme favorite.
Il s’empare de la première séance devant l’étonnant Simone Corsi et Marc Marquez.
Suivent les deux pilotes VDS, Mika Kallio et Scott Redding qui, comme annoncé, semblent bien avoir décidé de prendre le taureau par les cornes pour faire oublier le mauvais résultat d’Estoril.
Andrea Iannone est sixième et Pol Espargaro, un des grands animateurs du Grand prix du Portugal, est septième.
Aegerter est huitième, Corti neuvième et Esteve Rabat clôture le top 10.
Mike Di Meglio termine cette première séance de travail à la 15ème position tandis que Johann Zarco est seizième.
Xavier Simeon est le premier pilote Tech3 mais il clôture tout de même à une lointaine 20ème place, juste devant son équipier, Bradley Smith, qui a chuté. Du travail en perspective pour Tech3
Stay tuned !
Rejoignez-nous sur Facebook
|
1 |
12 |
SWI |
Interwetten-Paddock |
Suter |
259,8 |
1’38.303 |
||
|
2 |
3 |
ITA |
Came IodaRacing Project |
FTR |
256,8 |
1’38.458 |
0.155 / 0.155 |
|
|
3 |
93 |
SPA |
Team CatalunyaCaixa Repsol |
Suter |
257,8 |
1’38.727 |
0.424 / 0.269 |
|
|
4 |
45 |
GBR |
Marc VDS Racing Team |
Kalex |
257,1 |
1’38.788 |
0.485 / 0.061 |
|
|
5 |
36 |
FIN |
Marc VDS Racing Team |
Kalex |
257,4 |
1’38.880 |
0.577 / 0.092 |
|
|
6 |
29 |
ITA |
Speed Master |
Speed Up |
257,1 |
1’39.063 |
0.760 / 0.183 |
|
|
7 |
40 |
SPA |
Pons 40 HP Tuenti |
Kalex |
257,1 |
1’39.123 |
0.820 / 0.060 |
|
|
8 |
77 |
SWI |
Technomag-CIP |
Suter |
256,2 |
1’39.162 |
0.859 / 0.039 |
|
|
9 |
71 |
ITA |
Italtrans Racing Team |
Kalex |
252,3 |
1’39.191 |
0.888 / 0.029 |
|
|
10 |
80 |
SPA |
Pons 40 HP Tuenti |
Kalex |
259,5 |
1’39.308 |
1.005 / 0.117 |
|
|
11 |
4 |
SWI |
GP Team Switzerland |
Kalex |
253,9 |
1’39.318 |
1.015 / 0.010 |
|
|
12 |
15 |
RSM |
NGM Mobile Forward Racing |
Suter |
254,8 |
1’39.427 |
1.124 / 0.109 |
|
|
13 |
60 |
SPA |
Blusens Avintia |
Suter |
255,0 |
1’39.442 |
1.139 / 0.015 |
|
|
14 |
95 |
AUS |
QMMF Racing Team |
Moriwaki |
251,7 |
1’39.560 |
1.257 / 0.118 |
|
|
15 |
63 |
FRA |
S/Master Speed Up |
Speed Up |
255,7 |
1’39.578 |
1.275 / 0.018 |
|
|
16 |
5 |
FRA |
JIR Moto2 |
Motobi |
252,9 |
1’39.661 |
1.358 / 0.083 |
|
|
17 |
18 |
SPA |
Mapfre Aspar Team |
Suter |
259,8 |
1’39.687 |
1.384 / 0.026 |
|
|
18 |
30 |
JPN |
Italtrans Racing Team |
Kalex |
256,0 |
1’39.688 |
1.385 / 0.001 |
|
|
19 |
24 |
SPA |
Mapfre Aspar Team |
Suter |
255,3 |
1’39.808 |
1.505 / 0.120 |
|
|
20 |
19 |
BEL |
Tech 3 Racing |
Tech 3 |
253,0 |
1’39.874 |
1.571 / 0.066 |
|
|
21 |
38 |
GBR |
Tech 3 Racing |
Tech 3 |
251,0 |
1’39.885 |
1.582 / 0.011 |
|
|
22 |
76 |
GER |
Kiefer Racing |
Kalex |
255,9 |
1’40.041 |
1.738 / 0.156 |
|
|
23 |
88 |
SPA |
Arguiñano Racing Team |
AJR |
252,0 |
1’40.294 |
1.991 / 0.253 |
|
|
24 |
49 |
SPA |
Pons 40 HP Tuenti |
Kalex |
254,2 |
1’40.329 |
2.026 / 0.035 |
|
|
25 |
44 |
ITA |
Technomag-CIP |
Suter |
253,8 |
1’40.335 |
2.032 / 0.006 |
|
|
26 |
47 |
SPA |
Desguaces La Torre SAG |
Bimota |
252,7 |
1’40.420 |
2.117 / 0.085 |
|
|
27 |
14 |
THA |
Thai Honda PTT Gresini Moto2 |
Suter |
255,1 |
1’41.268 |
2.965 / 0.848 |
|
|
28 |
7 |
SWE |
Cresto Guide MZ Racing |
MZ-RE Honda |
249,8 |
1’41.404 |
3.101 / 0.136 |
|
|
29 |
8 |
GBR |
Federal Oil Gresini Moto2 |
Suter |
252,9 |
1’41.678 |
3.375 / 0.274 |
|
|
30 |
72 |
JPN |
NGM Mobile Forward Racing |
Suter |
256,2 |
1’42.733 |
4.430 / 1.055 |
|
|
31 |
10 |
SWI |
SAG Team |
FTR |
253,1 |
1’44.034 |
5.731 / 1.301 |
|
|
32 |
82 |
SPA |
QMMF Racing Team |
Moriwaki |
249,3 |
1’44.639 |
6.336 / 0.605 |
Poster un Commentaire