2022 : Petronas Yamaha veut prendre son temps



Le Petronas Yamaha Sepang Racing Team aura vraisemblablement de nouveaux pilotes en 2022, mais ne fera « aucune annonce avant les quelques prochaines courses ».

Le championnat du monde MotoGP 2021 s’apprête à entrer dans sa deuxième phase, mais les regards se tournent aussi vers la saison 2022. Arrivée en MotoGP de Remy Gardner et Fabio di Giannantonio, création de l’Aramco Racing Team VR46, signature de Gresini Racing avec Ducati : plusieurs changements ont déjà été entérinés. Et ils ne seront pas les derniers.

La rupture entre Maverick Viñales et Yamaha a rebattu les cartes et ouvert de nouvelles possibilités. L’Espagnol devrait être remplacé dans la structure officielle Monster Energy par Franco Morbidelli, promu de l’équipe satellite Petronas Yamaha Sepang Racing Team (PYSRT). La YZR-M1 de l’Italien serait ainsi libérée, et celle de son compatriote Valentino Rossi pourrait l’être également. Le vétéran a prévu de trancher la question de son futur en MotoGP au retour de la trêve estivale, et une annonce de retraite ne serait pas surprenante.

Du sang neuf est donc attendu au PYSRT. « Il est important de rappeler que nous attendons toujours la décision de Valentino et Yamaha concernant l’année prochaine, rappelle d’abord Razlan Razali, cadre de l’équipe, à ce sujet. Quoi qu’il en soit, et comme c’est normal en cette période de l’année, les dernières nouvelles concernant le marché des pilotes MotoGP ont certainement ouvert toutes les possibilités ! C’est une discussion en cours entre Yamaha, nous-mêmes et nos pilotes MotoGP actuels, et nous ne sommes pas pressés d’annoncer quoi que ce soit. »

Par sang neuf, GP-Inside entend des pilotes qui ne sont actuellement pas en MotoGP. Ce que Razlan Razali confirme. « Nous avons reçu de l’intérêt de beaucoup de pilotes, et même de pilotes actuellement en dehors du championnat MotoGP qui souhaitent rejoindre notre équipe. »

Approché, le Turc Toprak Razgatlioglu, leader du championnat du monde Superbike, a refusé. L’Américain Garrett Gerloff, qui roule aussi en WorldSBK, s’est lui dit prêt à écouter les personnes qui toqueraient à sa porte. Circule aussi le nom d’Andrea Dovizioso, ex-pilote MotoGP, même si cela reste très peu probable.

Côté Moto2, les deux meilleurs pilotes ont déjà été fichés. Remy Gardner ira chez Tech3 KTM Factory Racing, tandis que son coéquipier Raul Fernandez a prévu de rester avec KTM, soit en allant en MotoGP avec l’Australien, soit en faisant une année de plus chez Red Bull KTM Ajo. L’Italien Fabio di Giannantonio est lui attendu sur la Ducati Gresini Racing.

Troisième du championnat de la catégorie intermédiaire, Marco Bezzecchi pourrait théoriquement intéresser Petronas Yamaha, mais le jeune italien était initialement attendu dans l’Aramco Racing Team VR46. Le nom de l’Américain Joe Roberts a circulé, en dépit de résultats décevants en 2021. Les pilotes de la section Moto2 de Petronas, Xavi Vierge et Jake Dixon, sont aussi sur la liste, bien que figurant aux neuvième et vingt-et-unième places du classement.

Quand en saura-t-on plus ? N’attendez aucune annonce au Grand Prix de Styrie, début août, prévient Razlan Razali. Le Malaisien veut prendre son temps et estime que le package proposé par le Petronas Yamaha Sepang Racing Team est suffisant pour se le permettre. En témoignent les résultats de Franco Morbidelli et Fabio Quartararo lors des saisons précédentes.

« Nous pensons que nous avons le temps et que nous sommes dans une position où nous avons le luxe de choisir ; tout le monde connaît le package que Yamaha peut offrir et ce qu’un jeune pilote peut potentiellement faire au sein de notre équipe. Nous avons la structure et le package pour offrir aux jeunes pilotes la possibilité de réaliser leurs rêves. Nous l’avons vu avec Franco Morbidelli et Fabio Quartararo, donc avec tout cet intérêt, nous prendrons notre temps pour évaluer chaque pilote que nous aimerions. Il n’y aura aucune annonce de composition avant les quelques prochaines courses. »

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