Après la France, le challenge Yamaha R125 débarque en Belgique…



Le 20 décembre nous nous faisions l’écho de l’édition 2013 de la Coupe de France Yamaha YZF-125R (lire ici) et aujourd’hui, nous avons le plaisir de nous pencher sur l’édition Belge de cette coupe.

Organisé par 2RACE, ce nouveau challenge a vu le jour sous l’impulsion de deux hommes : Fabio Scerbo et Michel Nickmans.

Nous avons rencontré le premier cité pour détailler cet ambitieux projet qui représente un réel plus dans le paysage motocycliste belge.

GPi : Fabio, comment est née cette idée d’organiser un challenge d’une telle ampleur ?

F.S. : Je suis un passionné depuis que j’ai reçu ma première moto à l’âge de 5 ans. A partir de ce jour, je n’ai jamais cessé de suivre l’actualité des deux roues.

En 2000, j’ai même ouvert un département moto, toutes marques, à côté de mon garage automobile, à Herstal, mais l’aventure n’aura duré que deux ans puisqu’il a fallu choisir entre deux ou quatre roues. 

Je n’ai jamais pu faire un championnat complet mais je roule très souvent sur différents circuits européens lors de « track days ». Ceci dit, à force, l’envie de rouler passe car les budgets sont devenus trop importants pour un simple amateur…

Depuis début 2011, je m’occupe de mon neveu Martin Vanhaeren (13 ans en 2011). Il a commencé à rouler dans le championnat 2RACE, qui fait débuter de jeunes pilotes dès l’âge de 6 ans, sur des circuits de karting, certes, mais sécurisés comme des grands, avec une 100cc ! 

En 2012, on est reparti dans ce même championnat, mais faute de participants (partis en Yamaha Cup Pays-Bas), la motivation de mon neveu est vite tombée.  C’est alors que j’ai eu l’idée, un peu folle, d’essayer d’organiser ce championnat…

GPi : Et tu as directement trouvé une associé de choix dans cette aventure…  

F.S. : En effet, j’ai de suite contacté Michel Nickmans, concessionnaire Yamaha Zone Rouge, à Andenne, en lui faisant part de mon projet de relancer la Yamaha R125 CUP 2013 !  Sans hésitation, il adhère à l’idée, on trouve un terrain d’entente et via le seul championnat reconnu par la FMB, 2RACE, on a décidé de se lancer dans cette belle aventure !

GPi : Pourquoi Yamaha ? 

F.S. : parce que la formule proposée est la 125, on veut permettre aux jeunes, et même moins jeunes pilotes, de découvrir, avec un petit budget, la compétition moto.

2013, c’est l’année du retour de Rossi au sein de la marque aux Diapasons et Yamaha a décidé de profiter également de 2013 pour relancer une CUP de promotion ! Qui d’autre, en cette période de crise, aurait tenté le coup ?

GPi : Et pourquoi 2RACE ? 

F.S. : C’est le meilleur championnat du BENELUX !  Une organisation sérieuse qui roule sur des circuits de karting sécurisés, avec commissaires, ambulances, transpondeurs,…comme les grands, mais aussi beaucoup de passion, de rigueur et de bonne humeur.

Beaucoup ont commencé par ce championnat : Xavier Siméon, le jeune prodige Livio Loi, Gregory Fastré, Eric Van Baele, Bastien Mackels…

Gpi : Et ça coûte combien le Challenge Yamaha R125 ?

F.S. : Pour 5490€ TVA comprise, on peut acheter une YAMAHA 125R 2013 avec son pack course !

Ce pack se compose, en plus de la moto :

*un carénage complet en polyester avec bac de récupération

*une ligne complète Leo Vince

*une protection de carter

*un pare-chute

*un pignon avant

*un kit d’entretien ELF

*un kit Déco

*une durite Aviation avant

Au niveau pilote :

*Casque AGV

*Bottes Sidi

*Gants Dainese

*Dorsale Dainese

Le cuir est libre pour des raisons de tailles, mais pour ceux qui voudront en acquérir un neuf, il sera vendu à un prix CUP plus qu’avantageux !

Ceux qui disposent déjà d’une YZF-125 devront se procurer ce pack pour une valeur de 2100€ tvac.

La moto devra être full standard et sera plombée à l’achat.  Les occasions devront être présentées dans les concessions participantes pour ce plombage !

GPi : Et comment se dérouleront ces épreuves ?

F.S. : Chaque épreuve est composée de 2 séances libres de 20 min, une séance chrono de 20 minutes et 2 courses de 10 à 15 tours selon les circuits ! 

Chaque épreuve coûte 75€ etb il faut ajouter la licence FMB/2RACE annuelle obligatoire de 135€.

Des primes d’arrivée seront octroyées à chaque épreuve ! 

Le vainqueur de la coupe gagnera un Scooter Yamaha Aerox 2013.  Les 2 suivants gagneront des lots conséquents, mais encore à définir pour le moment.

Nous travaillons pour que, lors de certaines épreuves, il y ait des surprises, des lots à gagner, par exemple pour la plus belle remontée, ou encore la plus belle moto… Nous pouvons déjà vous annoncer aussi des invités d’honneur et des WildCard !

Retrouvez le programme détaillé et le règlement complet de l’épreuve en cliquant ici.

Stay tuned !

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