Les autres petites phrases de Shuhei Nakamoto.



Voici la suite des propos de Shuhei Nakamoto, extraits de l’interview accordée à la revue espagnole Solomoto.

Marquez, hormis tous les records qu’il a battu?
« Les départs sont son point faible. S’il partait raisonnablement, il n’aurait pas à doubler autant. Il a fait de nombreuses poles qu’il n’a pas pu mettre à profit. 
Honda doit améliorer le comportement de la moto lors des départs. Notre embrayage ne reste pas assez constant et parfois il est difficile de trouver le point précis qu’il faut utiliser. Mais Marc doit également s’améliorer car Dani continue à faire de bons départs avec le système que nous avons jusqu’à maintenant.« 

Aragon?
« Je ne crois pas que Marc se soit rendu coupable de conduite dangereuse lors de cette course. » 

Honda a été puni de façon injuste?
« Nous avons passé le contrôle technique avant de prendre la piste. Mon opinion personnelle est que Honda n’aurait pas dû être puni, mais les responsables du contrôle technique, oui.« 

Quel truc a trouvé Honda lors de la phase de freinage?
« La Honda ne possède pas la même vitesse de passage en courbe que la Yamaha. Cela signifie que les pilotes Honda doivent utiliser d’autres trajectoires et un autre style de pilotage. D’autre part, Marc arrive directement de la Moto2 où les motos sont moins stables lors des freinages. Aujourd’hui, il freine comme en Moto2. C’est sa plus grande différence avec les autres pilotes. Dani, Jorge et Valentino n’ont aucune expérience en Moto2; les trois arrivent des 250cc 2 temps.« 

L’Australie?
« Cela a été notre erreur.« 

La RCV1000R, un banc d’essai pour une future MotoGP  avec électronique unique?
« Cela est l’idée d’Ezpeleta. Si cela prend réellement cette direction en MotoGP, Honda se retirera immédiatement.« 

L’électronique est le point de désaccord?
« Aujourd’hui, oui. L’électronique peut encore être développée pendant 13 ou 15 ans. Le travail dessus commence à peine; le potentiel est énorme. Aussi bien en termes de sécurité que de performances. »

A suivre.

Stay tuned !

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