Le championnat va-t-il se jouer sur le tapis vert?



C’est la question que l’on peut se poser en constatant la réaction de Carmelo Ezpeleta au passage de Ducati en catégorie Open.

Ducati ne respecte certes pas l’esprit du règlement, tout comme Yamaha avec Forward, mais les deux firmes ne font qu’exploiter des failles dudit règlement.

En retour, et peut-être sous la pression de Honda, le responsable de la Dorna aurait tout simplement modifié ce règlement en y adjoignant une nouvelle catégorie « Factory2 ».

Ce nouveau règlement hâtivement mis au point et révélé par As.com prévoit apparemment une modularité suivant les résultats obtenus par les Open lors de leurs trois meilleures courses; si cela atteint un certain niveau (Victoire? Podium?), carburant et moteurs seront revus à la baisse (22.5 litres et 9 moteurs).

Il est encore trop tôt pour en saisir pleinement toutes les implications mais gageons que l’on n’a pas fini d’en entendre parler, ici comme ailleurs.

Les détails seront officialisés le 11 mars.

Stay tuned !

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