Tests Jerez Moto2 : Johann Zarco enterre sa Suter dès le premier jour

Pendant qu’à Valence les MotoGP en terminent avec leurs travaux d’hiver, les Moto2 reprennent le collier à Jerez pour trois jours de labeur. Des retrouvailles avec la piste peu après l’extinction des feux de la saison 2014 sur le tracé Ricardo Tormo qui n’ont pas laissé place à la moindre nostalgie, avec un plateau déjà inédit. Un effectif qui nous fera avoir une pensée pour le nom de Suter, absent de cette première journée puisque c’est avec une TSR que le Suisse Randy Krumenacher, annoncé comme le seul client Suter en 2015, a oeuvré.

Ceci dit, on précisera aussi que toutes les motos n’avaient pas les mêmes moteurs d’origine Honda. Ces préliminaires posées, on se réjouira de la rapide adaptation de Johann Zarco à la fois au châssis Kalex et à sa nouvelle équipe par ailleurs débutante Ajo. Des retrouvailles entre le Français et le patron Finlandais, un duo qui avait égayé la dernière saison de la catégorie 125 en 2011. Le tricolore termine cette entame marquée par une pluie matinale avec une performance de choix symbolisée par un chrono plus rapide que celui enregistré lors du Grand Prix de ce millésime. Le résultat est un classement devant le champion du monde Esteve Rabat pour le moins aguerri au matériel. Un sort qui s’est adjugé en 69 millièmes.

A croire que les hostilités 2015 ont débuté entre ce duo suivi par Sandro Cortese repoussé à un peu plus de trois dixièmes tandis que Thomas Lüthi, lui aussi nouveau sur Kalex, est quatrième mais déjà à plus de six dixièmes. Luis Salom ferme le top 5 pour un team Pons qui a accueilli un Alex Rins à qui il n’a été relevé aucun chrono.

Le vice-champion du monde Kallio est huitième et prend ses marques chez Italtrans. C’est déjà devant son équipier Morbidelli qui redouble dans cette écurie, le même Morbidelli qui se classe dernier de la première vague Kalex devant la première Mistral 610 menée par Marcel Schrotter, douzième. Les autres motos françaises sont quinzième avec Louis Rossi embauché chez Tasca Racing et seizième avec Ricard Cardus.

Alex Marquez, champion du monde Moto3 en titre et équipier de Rabat est seulement dix septième à plus de deux secondes de la tête des opérations. Une prestation à prendre avec des pincettes puisque le frère de qui vous savez prend ses marques après être passé en quelques jours de sa Honda NSF250RW à la RC213V pour se retrouver sur la Kalex.

Stay tuned !

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Tests Moto2 Jerez Jour 1 :

01- Johann Zarco – Ajo Motorsport – KALEX Moto2 – 1’42.858 (34 T)
02- Tito Rabat – Team Estrella Galicia Marc VDS – KALEX Moto2 – + 0.069 (60 T)
03- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 0.339 (28 T)
04- Thomas Luthi – Derendinger Racing Interwetten – KALEX Moto2 – + 0.612 (39 T)
05- Luis Salom – Paginas Amarillas HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.724 (28 T)
06- Jonas Folger – AGR Team – KALEX Moto2 – + 0.736 (58 T)
07- Lorenzo Baldassarri – NGM Forward Racing – KALEX Moto2 – + 0.781 (60 T)
08- Mika Kallio – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.932 (24 T)
09- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 1.043 (61 T)
10- Axel Pons – AGR Team – KALEX Moto2 – + 1.052 (33 T)
11- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.056 (44 T)
12- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.463 (49 T)
13- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 1.594 (27 T)
14- Dominique Aegerter – Technomag Racing Interwetten – KALEX Moto2 – + 1.795 (57 T)
15- Louis Rossi – Tasca Racing Moto2 – Tech 3 Mistral 610 – + 1.822 (22 T)
16- Ricky Cardus – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.962 (34 T)
17- Alex Marquez – Team Estrella Galicia Marc VDS – KALEX Moto2 – + 2.192 (30 T)
18- Julian Simon – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 2.337 (24 T)
19- Robin Mulhauser – Technomag Racing Interwetten – KALEX Moto2 – + 2.661 (36 T)
20- Randy Krummenacher – Team JiR – TSR 6 – + 2.780 (30 T)
21- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 3.009 (46 T)
22- Thitipong Warokorn – A.P. Honda PTT The Pizza SAG – KALEX Moto2 – + 4.186 (51 T)

 

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