On se souvient de l‘accident qui avait coûté une phalange à Jorge Lorenzo en fin de saison dernière, et qui l’avait empêché de participer aux deux derniers Grands Prix de la saison.
Le champion espagnol avait annoncé avoir profité de l’hiver pour récupérer sans brûler les étapes et visiblement, ça a marché. En effet, c’est lui qui prend le meilleur temps dans une première session de tests que tout le monde promettait déjà à Casey Stoner.
Casey Stoner justement, le champion du monde s’est blessé au dos en enfilant sa combinaison et a malheureusement dû rester à l’hôtel. Il n’aura donc pas pu effectuer le moindre tour aujourd’hui.
En son absence, c’est Pedrosa qui a pris en main les opérations du côté de chez Honda. L’Espagnol conclu la journée en seconde position et devance un Cal Crutchlow en grande forme. Le pilote britannique s’invite à la fête d’Iwata en s’offrant même le luxe de devancer Ben Spies.
Et chez Ducati ? Et bien chez les rouges ont doit être sacrément content de cette première journée, puisque si le Phoenix n’a pas encore tout à fait ressuscité, il semble en tout cas être en bonne voie avec la cinquième place de Valentino Rossi, à moins de six dixièmes de Lorenzo.
Andrea Dovizioso s’est blessé il y a trois semaines, mais il est là et même bien là. L’Italien n’a effectué que 20 tours sur sa M1 de chez Tech3 et c’est déjà une performance qui suscite le respect. Il est sixième à un peu plus d’une seconde.
Barbera n’a plus de permis de conduire mais a toujours un bon feeling sur la moto de Borgo Panigale, il signe un excellent septième chrono sur une moto qui ne peut-être qu’une desmosedici de type GP0, puisque seuls trois GP12 sont prêtes chez Ducati (une pour Valentino, une pour Hayden et enfin, une pour Battaini).
Bautista prend ses marques et est neuvième sur la troisième RC213V, tandis que Nicky Hayden, en difficulté, est dixième.
Bradl découvre le MotoGP et signe un bon onzième temps. Il devance Karel Abraham et sa Ducati.
Les trois CRT ferment la marche avec 7,5 secondes de retard sur Jorge Lorenzo pour Edwards et 9,5 pour Ivan Silva sur la FTR/Kawasaki de chez Avintia.
Stay tuned!
1. Jorge Lorenzo (Yamaha) 2’01.657 (giri 19/30
2. Dani Pedrosa (Honda) 2’02.003 (giri 44/49)
3. Cal Crutchlow (Yamaha) 2’02.221 (giri 33/26)
4. Ben Spies (Yamaha) 2’02.234 (giri 28/28)
5. Valentino Rossi (Ducati) 2’02.392 (giri 43/37)
6. Andrea Dovizioso (Yamaha) 2’02.751 (giri 16/20)
7. Hector Barbera (Ducati) 2’02.773 (giri 24/41)
8. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) 2’02.829 (giri 29/32)
9. Alvaro Baustista (Honda) 2’02.869 (giri 44/45)
10. Nicky Hayden (Ducati) 2’03.151 (giri 25/30)
11. Stefan Bradl (Honda) 2’03.668 (giri 28/44)
12. Karel Abraham (Ducati) 2’03.781 (giri 36/39)
13. Franco Battaini (Ducati) 2’04.869 (20/35)
14. Casey Stoner (Honda) 2’07.163 (giri 1/4)
15. Colin Edwards (Suter-BMW) 2’08.240 (giri 12/20)
16. Jordi Torres (BQR-Kawasaki) 2’10.671 (giri 38/42)
17. Ivan Silva (BQR-Kawasaki) 2’11.267 (giri 12/12)
