Lors de son premier roulage sur la piste de Sepang début février, Loris avait tourné en 2’04.1 le premier jour, 2’02.8 le deuxième et 2’01.6 le troisième. Cette première journée de « Sepang 2 » n’a pas été aussi favorable en termes de chrono car ce n’était pas le but recherché. Loris et son équipe Forward Racing ont plutôt essayé plusieurs choix techniques sur sa Yamaha, ce qui était le but de ces tests.
La piste encore « verte » – comme disent les Anglais – le matin ne se prêtait pas à la performance car manquant d’adhérence. Mais l’équipe et Loris ne sont pas restés inactifs, essayant divers réglages et solutions pendant 37 tours afin de sélectionner ceux qui seront à conserver pour l’avenir, tout en éliminant les moins efficaces.
Les essais se poursuivront ce mardi et ce mercredi.
« Cette première journée a été plutôt un peu bizarre, estime Loris Baz. Je l’ai débutée en utilisant les bases de « Sepang 1 » mais ce matin la piste était vraiment différente car elle manquait beaucoup d’adhérence. Elle avait probablement besoin d’être lavée. On a donc roulé dans ces conditions, en essayant pas mal de choses.
C’est vers 11h que la piste était la meilleure et que tout le monde a réalisé ses meilleurs temps. Nous étions à ce moment-là à l’intérieur de notre stand en train d’effectuer des réglages sur la Yamaha pour rouler avec des pneus usés. Nous n’avons donc pas pu profiter de la meilleure période pour rouler.
J’ai ensuite amélioré mon meilleur chrono de la journée vers 13h, quand il faisait très chaud, ce qui était positif. Nous avons ensuite essayé d’autres configurations pour la moto.
Il a été assez compliqué ce lundi de pouvoir vraiment comparer avec la moto telle qu’elle était lors des tests précédents, même si c’était ce que nous voulions essayer aujourd’hui. En effet les conditions avaient beaucoup changé, puis un gros orage est tombé à deux heures de la fin de la séance.
En raison de cette piste un peu bizarre, on n’a pas fait d’excellents chronos. Mais nous avons pu essayer un certain nombre de choses que nous avions prévues à notre programme et c’est satisfaisant. »
Chronos de référence :
Stay tuned !
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