Sam Lowes a réalisé le meilleur temps de la première séance d’essais libres Moto2 à Assen. Les chronos sont extrêmement serrés. Les 24 premiers se tiennent en moins d’une seconde !
Pour la grande première des moteurs Triumph aux Pays-Bas, personne n’est encore passé sous la barre des 1’38. Le meilleur temps, celui de Sam Lowes, a été enregistré en 1’38.151. Et derrière lui, ses adversaires sont tout proches. À commencer par Lorenzo Baldassarri, en opération reconquête ce week-end (lire ici) et pointé à 6 millièmes.
À la troisième plaisir, on retrouve le revenant Jonas Folger distancé de seulement 48 millièmes. L’Australien Remy Gardner se glisse au quatrième rang à 80 millièmes, tandis que le leader du championnat Alex Marquez complète ce top-5 à 85 millièmes. Son dauphin Thomas Lüthi suit en sixième position.
Derrière ce top-6 100 % Kalex vient la première Speed Up (Jorge Navarro) puis la première KTM (Brad Binder). Le meilleur rookie, Fabio di Giannantonio, est neuvième. La séance a été marquée par un drapeau rouge suite à la chute de Dimas Ekky Pratama.
Pos | Pilote | Km/h | Chrono | |
---|---|---|---|---|
1 | #22 |
Sam LOWES Federal Oil Gresini Moto2 |
262.1 | 1’38.151 |
2 | ![]() #7 |
Lorenzo BALDASSARRI FLEXBOX HP 40 |
264.2 | 1’38.157 0.006 / 0.006 |
3 | ![]() #94 |
Jonas FOLGER Petronas Sprinta Racing |
264.2 | 1’38.199 0.048 / 0.042 |
4 | ![]() #87 |
Remy GARDNER ONEXOX TKKR SAG Team |
265.4 | 1’38.231 0.080 / 0.032 |
5 | ![]() #73 |
Alex MARQUEZ EG 0,0 Marc VDS |
266.0 | 1’38.236 0.085 / 0.005 |
6 | ![]() #12 |
Thomas LUTHI Dynavolt Intact GP |
266.0 | 1’38.289 0.138 / 0.053 |
7 | ![]() #9 |
Jorge NAVARRO Beta Tools Speed Up |
265.6 | 1’38.324 0.173 / 0.035 |
8 | ![]() #41 |
Brad BINDER Red Bull KTM Ajo |
267.8 | 1’38.328 0.177 / 0.004 |
9 | ![]() #21 |
Fabio DI GIANNANTONIO Beta Tools Speed Up |
264.1 | 1’38.337 0.186 / 0.009 |
10 | ![]() #23 |
Marcel SCHROTTER Dynavolt Intact GP |
265.0 | 1’38.388 0.237 / 0.051 |
11 | ![]() #10 |
Luca MARINI SKY Racing Team VR46 |
265.8 | 1’38.391 0.240 / 0.003 |
12 | ![]() #40 |
Augusto FERNANDEZ FLEXBOX HP 40 |
264.4 | 1’38.455 0.304 / 0.064 |
13 | ![]() #33 |
Enea BASTIANINI Italtrans Racing Team |
267.4 | 1’38.644 0.493 / 0.189 |
14 | ![]() #5 |
Andrea LOCATELLI Italtrans Racing Team |
265.8 | 1’38.758 0.607 / 0.114 |
15 | ![]() #96 |
Jake DIXON Sama Qatar Angel Nieto Team |
263.8 | 1’38.804 0.653 / 0.046 |
16 | ![]() #88 |
Jorge MARTIN Red Bull KTM Ajo |
265.4 | 1’38.809 0.658 / 0.005 |
17 | ![]() #35 |
Somkiat CHANTRA IDEMITSU Honda Team Asia |
265.9 | 1’38.845 0.694 / 0.036 |
18 | ![]() #45 |
Tetsuta NAGASHIMA ONEXOX TKKR SAG Team |
266.4 | 1’38.890 0.739 / 0.045 |
19 | ![]() #11 |
Nicolo BULEGA SKY Racing Team VR46 |
268.6 | 1’38.913 0.762 / 0.023 |
20 | ![]() #97 |
Xavi VIERGE EG 0,0 Marc VDS |
267.3 | 1’38.918 0.767 / 0.005 |
21 | ![]() #64 |
Bo BENDSNEYDER NTS RW Racing GP |
262.5 | 1’38.948 0.797 / 0.030 |
22 | ![]() #27 |
Iker LECUONA American Racing KTM |
264.3 | 1’38.960 0.809 / 0.012 |
23 | ![]() #77 |
Dominique AEGERTER MV Agusta Idealavoro Forward |
262.9 | 1’39.041 0.890 / 0.081 |
24 | ![]() #62 |
Stefano MANZI MV Agusta Idealavoro Forward |
259.6 | 1’39.063 0.912 / 0.022 |
25 | ![]() #4 |
Steven ODENDAAL NTS RW Racing GP |
261.4 | 1’39.206 1.055 / 0.143 |
26 | ![]() #24 |
Simone CORSI Tasca Racing Scuderia Moto2 |
264.5 | 1’39.219 1.068 / 0.013 |
27 | ![]() #16 |
Joe ROBERTS American Racing KTM |
262.9 | 1’39.296 1.145 / 0.077 |
28 | ![]() #72 |
Marco BEZZECCHI Red Bull KTM Tech 3 |
266.0 | 1’39.398 1.247 / 0.102 |
29 | ![]() #3 |
Lukas TULOVIC Kiefer Racing |
265.0 | 1’40.256 2.105 / 0.858 |
30 | ![]() #65 |
Philipp OETTL Red Bull KTM Tech 3 |
265.5 | 1’40.899 2.748 / 0.643 |
31 | ![]() #18 |
Xavi CARDELUS Sama Qatar Angel Nieto Team |
264.3 | 1’41.740 3.589 / 0.841 |
![]() #20 |
Dimas EKKY PRATAMA IDEMITSU Honda Team Asia |
[…] lors de la première séance d’essais libres : alors que 85 millièmes séparaient le top-5 (lire ici), Brad Binder relégue le deuxième, Remy Gardner, à 132 millièmes. Leader de la FP1, Sam Lowes […]
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Assen, Moto2, FP1 : Top-5 en 85 millièmes, top-24 en 1 seconde ! – GP Inside