Dernières nouvelles de la grille MotoGP 2021



Franco Morbidelli devenu la « priorité » de l’équipe Petronas, Jack Miller vers le team officiel Ducati, KTM avec la volonté de prolonger tous ses pilotes : voici les dernières nouvelles de l’état du marché des transferts MotoGP pour la saison 2021.

Ce qui a été signé (dans l’ordre) :
– Tito Rabat avec Reale Avintia Racing jusqu’en 2021.
– Maverick Viñales chez Monster Energy Yamaha MotoGP jusqu’en 2022.
– Fabio Quartararo chez Monster Energy Yamaha MotoGP jusqu’en 2022.
Marc Marquez au Repsol Honda Team jusqu’en 2024.
Alex Rins avec le Team Suzuki Ecstar jusqu’en 2022.
Joan Mir avec le Team Suzuki Ecstar jusqu’en 2022.

MOTOGP 2021

Aprilia Racing Team Gresini (Aprilia) :
Pilotes actuels : Aleix Espargaro et Andrea IannoneAprès s’être questionné sur son avenir, Aleix Espargaro semble parti pour continuer, grâce au confinement et à l’espoir suscité par la nouvelle Aprilia. Pour Andrea Iannone, tout est conditionné par sa suspension pour dopage. Il va faire appel et est soutenu par son équipe. Mais si la suspension jusqu’à juin 2021 est confirmée, Aprilia devra lui trouver un remplaçant.

Ducati Team (Ducati) :
Pilotes actuels : Andrea Dovizioso et Danilo Petrucci. Tout indique que Jack Miller va accomplir son souhait de rejoindre l’équipe officielle Ducati. La deuxième place se jouerait donc entre Andrea Dovizioso et Danilo Petrucci. Le premier cité a la priorité, mais compte bien ne pas transiger sur les négociations. Le second veut continuer mais est le plus en danger, du fait, notamment, de ses moins bons résultats.

LCR Honda (Honda) :
Pilotes actuels : Cal Crutchlow et Takaaki Nakagami. Après réflexion, Cal Crutchlow a décidé de continuer en 2021 et va en discuter avec son équipe pour prolonger son contrat. Le patron, Lucio Cecchinello, croit que Takaaki Nakagami sera également renouvelé.

Monster Energy Yamaha MotoGP (Yamaha) :
Maverick Viñales signé jusqu’à fin 2022.
Fabio Quartararo signé jusqu’à fin 2022.

Petronas Yamaha SRT (Yamaha) :
Pilote actuel : Franco Morbidelli. Le départ de Fabio Quartararo libère une place, qui devrait revenir à Valentino Rossi. Les choses commencent à bouger en ce sens, même si aucun contact direct n’a encore eu lieu – le pilote a parlé avec Yamaha, et l’équipe aussi. Son coéquipier devrait être Franco Morbidelli, que les cadres de Petronas veulent prolonger en 2021.

Pramac Racing (Ducati) :
Pilotes actuels : Francesco Bagnaia et Jack Miller. La situation de l’équipe officielle Ducati va influencer celle du team satellite Pramac. Si Jack Miller devient bien pilote d’usine, alors il faudra un remplaçant aux côtés de Pecco Bagnaia, parti pour être prolongé. Les radars de Ducati sont tournés vers la catégorie Moto2, où plusieurs noms sont cités : Jorge Martin, Jorge Navarro, Lorenzo Baldassarri.

Reale Avintia Racing (Ducati) :
Tito Rabat signé jusqu’à fin 2021.
Pilote actuel : Johann Zarco. Le Français a fait comprendre que son objectif n’était pas de s’éterniser chez Avintia, mais de prouver qu’il était encore rapide pour retrouver une place dans une équipe officielle. Il va cependant y avoir une problème de places disponibles, et l’épidémie de coronavirus l’empêche de faire ses preuves sur la Desmosedici. Une prolongation chez Reale Avintia ne serait donc pas surprenante.

Red Bull KTM Factory Racing (KTM) :
Pilotes actuels : Brad Binder et Pol Espargaro. Brad Binder étant rookie, et un enfant de la filière KTM, la logique voudrait qu’une deuxième année d’expérience lui soit accordée. D’autant plus si la saison 2020 n’est que partiellement disputée. Pol Espargaro est aussi en pole pour être prolongé – il met comme réserve d’avoir une moto assez compétitive pour pouvoir rouler devant. KTM veut garder ses pilotes.

Red Bull KTM Tech3 (KTM) :
Pilotes actuels : Iker Lecuona et Miguel Oliveira. Le « KTM veut garder ses pilotes » vaut aussi pour l’équipe Tech3. Le championnat étant actuellement paralysé par l’épidémie de coronavirus, il n’y a, une fois encore, pas de raison de faire des changements. Ni pour Iker Lecuona, qui n’a pas encore pu faire ses preuves, ni pour Miguel Oliveira, qui a jusqu’à présent donné satisfaction aux patrons du team français.

Repsol Honda Team (Honda) :
Marc Marquez signé jusqu’à fin 2024.
Pilote actuel : Alex Marquez. Le champion du monde Moto2 2019 doit encore faire ses preuves pour être prolongé, mais c’est pour l’instant rendu impossible par l’épidémie de coronavirus. La logique et les expériences passées incitent toutefois à penser que le HRC va lui donner une extension de contrat, d’autant plus au regard du poids de son frère Marc dans les rangs de Honda. Alex Marquez insiste sur le fait qu’il souhaite gagner son contrat en piste.

Team SUZUKI ECSTAR (Suzuki) :
Alex Rins signé jusqu’à fin 2022.
Joan Mir signé jusqu’à fin 2022.

Espargaro : « Honda pourrait être une bonne option, mais… »

Partager cet articleShare on Facebook
Facebook
0Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin
Email this to someone
email

Poster un Commentaire

  S’abonner  
Notifier de