Di Meglio : « Les évolutions en MotoE vont dans le bon sens »



Confiné en France, Mike di Meglio donne de ses nouvelles par l’intermédiaire de son équipe, EG 0,0 Marc VDS, avec laquelle il doit disputer en 2020 sa deuxième Coupe du monde MotoE.

Le confinement : « Je suis en France avec ma femme et mes enfants. Cette situation n’est facile pour personne, mais il faut être patient, positif et écouter les recommandations des experts. À ce stade, le plus important est de rester chez soi en attendant que le monde surmonte cette pandémie. »

« Comme j’ai deux enfants de huit et quatre ans, qui ne peuvent pas aller à l’école, je passe beaucoup de temps à jouer au professeur. On commence généralement les cours sur les coups de 9h et ce jusqu’à midi. Ensuite on mange, les enfants vont se reposer un peu. J’en profite alors pour m’entraîner autant que possible, parce qu’une fois qu’ils sont réveillés, on essaie d’organiser des activités avec eux. On sort des jeux de société, on les emmène dans le jardin. Puis vient l’heure du dîner et dans la foulée, on se regarde parfois un film. »

« Le point positif, c’est le fait sans nul doute de pouvoir passer du temps avec sa famille ; chose qu’habituellement on a du mal à concilier avec son travail. Le plus difficile, c’est de ne pas savoir quand on reprendra la compétition. J’ai l’impression que l’hiver se prolonge et avec tout ce qui se passe, l’attente devient très longue… »

Un pilote confiné : « Quand je peux, j’essaie d’aller courir, chose tolérée ici à condition de respecter certaines distances de sécurité. À part ça, je fais du vélo d’appartement, j’ai aussi mis en place quelques exercices pour faire en sorte de garder la forme. À vrai dire, je pense que je suis assez bien équipé. »

« J’essaie de voir le côté positif des choses, de profiter un maximum du temps passé à la maison et de poursuivre mon entraînement du mieux possible pour être prêt au moment venu. En tant que professionnel, on est habitué à toujours rester en forme, sur le qui-vive. Et quand tu participes au Championnat du monde d’Endurance, ce sont des qualités d’autant plus importantes car la situation peut rapidement virer du tout au tout. »

Le test de Jerez (mars 2020) : « Ça serait mentir si je disais que je suis très satisfait de mon résultat final car ce n’est pas le cas. Ceci étant, le test aura été très positif. C’est une prise de contact, il fallait retrouver ses sensations. On a eu trois jours de travail intense. Nous avons testé beaucoup de choses qui nous aideront certainement pour l’avenir. »

Le nouveau prototype MotoE : « Les principaux changements concernent les pneus, le châssis et le moteur. Michelin nous a permis d’évaluer de nouvelles gommes plutôt intéressantes, bien que ça ne soit probablement pas la version définitive car ils prévoient encore de l’améliorer. Energica, en revanche, a fait évoluer le châssis et le moteur ; évolutions qui vont dans le bon sens.

La saison 2020 : « Ma force, c’est l’expérience. Outre le fait que je participe aussi à d’autres compétitions, il s’agira de ma deuxième année dans cette Coupe. La saison passée j’ai appris à gagner, à perdre, à revenir et une chose est claire : Si en moto il n’y a presque pas de place à l’erreur, en MotoE le ‘presque’ disparaît complètement ! Concernant les points à améliorer, je dirais un tour rapide et l’appréciation du risque à certains moments. En tout cas, ce n’était qu’un premier test, il ne faut pas tirer des conclusions hâtives. Même si j’essaie toujours de donner le meilleur de moi, je suis aussi un pilote qui évolue beaucoup durant un week-end de course. »

« De nouveaux pilotes se sont de suite montrés très rapides cette saison. Bien évidemment, ça augmente le nombre de rivaux, mais c’est une bonne chose pour le championnat ! Il est encore tôt pour citer des noms. On verra quand la saison commencera. »

Jerez : Les progrès de la catégorie MotoE

Informations concernant le coronavirus et les consignes sanitaires à respecter disponibles ici

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