Espargaro découvre la Honda : « C’est une moto compliquée, mais quelle moto ne l’est pas en MotoGP ? »

Pol Espargaro a poussé le compteur jusqu’à 68 tours lors du premier jour du test de Losail. C’était aussi son premier jour sur la Honda RC213V, d’où sa 17e place au classement. Le Catalan mesure qu’il va lui falloir du temps et « des tours de confiance » pour la prendre en main.

Pilote Repsol Honda, jour 1 : « Pour le moment je ne me fais pas à l’idée. Je n’ai pas non plus eu beaucoup de temps habillé en Repsol Honda sur les circuits, donc j’apprends encore comment tout fonctionne. Je ne m’étais pas fait d’attentes parce que voyant Marc qui gagne et les autres qui ont plus de mal la première année, il était impossible de penser que j’allais être tout devant ou tout derrière. Je préférais arriver un peu neutre, sans attente, pour voir ce qui se passerait. »

« Je crois que le premier jour a été très positif mais il y a beaucoup de choses à améliorer, surtout avec le train avant et en pneus neufs. Il me manque cette confiance que je n’ai pas, ces tours de confiance qui me manquent par rapport aux autres, et je crois que dimanche sera un meilleur jour en termes de sensations. »

« J’ai pratiquement été l’un des premiers à sortir en piste et j’ai fait plus de tours que quiconque. Nous avons terminé sans pneumatiques parce que nous avons un nombre limité de pneus, mais je voulais sortir tôt pour si nous avions des changements à faire, ou au cas ou nous ayons un problème pour faire tous les tours possibles avec les pneus. »

Que vise le team d’Espargaro ? Le titre

Besoin de temps : « Je crois que je suis allé la limite, mais sans bien connaître la moto c’est difficile d’en faire ce qu’en font, par exemple, Stefan (Bradl), Alex (Marquez) ou Taka (Nakagami), donc dimanche sera un jour meilleur pour moi. Je suis encore dans le processus d’apprentissage, surtout du train avant de la moto. »

« Je veux apprendre plus et je crois que finir à presque une seconde du premier et à moins d’une seconde de la meilleure Honda n’est pas mal pour un premier jour. Même comme ça, j’exige le maximum et j’espère terminer le test au niveau des autres pilotes Honda. »

Comparer avec la KTM : « C’est une moto compliquée, mais quelle moto ne l’est pas en MotoGP ? Ce sont des prototypes auxquels tu dois t’adapter le plus vite possible, en sachant que les autres sont de jeunes pilotes avec beaucoup de talent. Je crois qu’aujourd’hui, qu’une moto soit plus compliquée que l’autre dépend du style du pilote qui roule, et pour moi, une moto qui a besoin de beaucoup plus de turning en virage est sans doute beaucoup plus difficile qu’une Honda. Aujourd’hui les styles de pilotage sont très marqués, et les styles ou ADN des motos le sont aussi. Donc si tu colles bien à la moto que tu as, c’est moins compliqué pour toi, ou tu vois ça comme moins compliqué que d’autres pilotes à qui ça ne convient pas. »