Fabio Quartararo : « La Direction de course doit plus se concentrer sur la sécurité en Moto3 »

La conférence de presse du GP d’Allemagne a en partie tourné autour des événements de celui de Catalogne. Interrogé sur la Direction de course, Fabio Quartararo estime que les pénalités concernant les sorties sur la partie verte vont trop loin. Et croit que les commissaires feraient mieux de regarder du côté de la catégorie Moto3, où il y a des problèmes de sécurité à résoudre. Synthèse de ses propos.

Retour sur l’épisode du GP de Catalogne : « Ça a été une course étrange. Au premier virage, ma combinaison était complètement ouverte. J’ai essayé de la remettre au troisième virage et la protection du torse s’est envolée. J’ai fait les derniers tours avec le cuir ouvert et j’ai reçu une pénalité trois heures plus tard. Mais maintenant je préfère le prendre en étant plus amusé que fâché, parce que cela n’a pas de sens. Nous arrivons sur un nouveau circuit, Alpinestars essaie de travailler sur un nouveau système. »

Prendre une revanche au Sachsenring : « Je pense que la moto fonctionne bien sur tous les circuits. Ce n’est pas une piste dont je suis vraiment fan, mais il y a deux ans j’avais un bon rythme et j’ai chuté au premier ou deuxième tour. Je pense que notre moto va vraiment bien sur tous les circuits. J’ai hâte de rouler parce que quand quelque chose de mal s’est passé à la dernière course, on est encore plus impatient de commencer un nouveau week-end. »

Les pénalités en MotoGP : « Ce n’est pas seulement ce qu’il s’est passé à Barcelone, mais aussi au Mugello avec Joan (Mir) et Miguel (Oliveira). Ce genre de pénalité est assez étrange : tu sors sur le vert de deux centimètres, tu ne gagnes pas de temps et tu dois rendre une position. Pour moi c’est un peu trop. Comme ce qu’il s’est passé à Barcelone : j’ai tiré tout-droit, j’ai été plus lent de 7 dixièmes et on me dit : ‘si tu avais été 3 dixièmes tu n’aurais pas eu de pénalité’. Comment peut-on calculer ? Ça commence à être un peu trop, parce que ça n’affecte pas la sécurité et rend les courses un peu trop sérieuses. Mais je ne travaille pas là (à la Direction de course), eux prennent les décisions mais pour moi c’est un peu trop. »

Jack Miller répond que les règles sont les règles, qu’il faut les respecter et qu’un arbitre n’est jamais aimé mais nécessaire. Puis Fabio Quartararo reprend au sujet de la Direction de course :

« Juste ajouter une chose : on parle du MotoGP, mais en regardant les derniers tours en Moto3, je pense qu’il y a plus à discuter de la sécurité en Moto3 qu’en MotoGP. C’est totalement stupide de voir tout le monde couper dans les deux derniers tours, avec ce qu’il s’est passé ces dernières semaines. On parle de détails, ok la règle des une seconde est la règle, ok gagner du temps ou pas, mais nous avons perdu quelqu’un il y a trois semaines. Donc ils doivent plus se concentrer sur les autres catégories. »

Marc Marquez invaincu au Sachsenring : « Pour moi il sera là ce week-end. C’est un circuit où il a obtenu dix victoires et poles, donc il sera là. Je pense que ce sera un moment important pour lui, mais pour l’instant je ne le regarde pas vraiment. J’essaie de me centrer sur moi-même mais c’est sûr que c’est bien pour lui de revenir ici. Un podium ou une victoire serait un grand boost de confiance pour lui, donc je pense que tout le monde va essayer de faire en sorte que Marc ne gagne pas ou ne monte pas sur le podium, pour qu’il ne prenne pas trop de confiance. »

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