Krummenacher accuse son équipe de favoriser Caricasulo



L’équipe BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team donne-t-elle un meilleur moteur à Federico Caricasulo qu’à Randy Krummenacher, dans le but de lui faire perdre le titre ? C’est ce qu’affirme le Suisse après l’épreuve d’Argentine.

Contexte :

Les deux coéquipiers Randy Krummenacher et Federico Caricasulo se battent pour le titre de champion du monde Supersport. La lutte est serrée, tendue. À une course de la fin, il n’y a que 8 points d’écart entre les deux adversaires, à l’avantage du pilote suisse.

Le week-end dernier, ils se sont affrontés à San Juan (Argentine). Randy Krummenacher a terminé la course 7e, deux places derrière Federico Caricasulo. D’après lui, cela tient en partie au fait que l’équipe Bardahl lui donne une Yamaha moins puissante que celle de son coéquipier.

Accusation :

« Je suis toujours sincère et très honnête, je me moque des conséquences », a d’abord prévenu Randy Krummenacher au micro d’Eurosport UK. Une manière de dire qu’il ne va pas se taire, même si cela ne convient pas à ses patrons. Il déroule ensuite :

« Il est évident qu’ils me ralentissent, car mon moteur ne fonctionne pas du tout. Ils veulent faire gagner Caricasulo. Je ne peux même pas rester dans le sillage des R6 de l’équipe GMT94 . Ils doivent me donner le même moteur que Caricasulo et, évidemment, ils ne me le donnent pas. C’est très clair. »

Si l’on se penche sur les données relevées, la meilleure vitesse de pointe de Federicu Caricasulo a été chronométrée à 270 km/h, contre 266 km/h pour Randy Krummenacher.

Réponse :

Le chef de l’équipe, Fabio Evangelista, nie en bloc : « Nous sommes désolés des lourdes accusations portées par Randy Krummenacher. Ce sont des allégations dénuées de tout fondement. Il n’y a jamais eu de préférence au sein de l’équipe, dans les courses précédentes ou dans celle d’Argentine. Nous sommes conscients de la tension à laquelle Randy a été soumis au cours du week-end, mais nous ne pouvons que rejeter fermement ses accusations. 

Notre équipe ne peut pas se permettre de traiter les deux pilotes différemment, car nous jouons le titre mondial Supersport avec d’autres équipes et d’autres pilotes. Notre intention est exclusivement de permettre à nos pilotes d’exceller au classement du championnat, sans favoriser l’un ou l’autre. »

Données :

Chez Bardahl, on assure que des contrôles ont été effectués après la course, et les résultats attestet que « il y avait une différence moyenne de seulement 2 ou 3 km/h entre les vitesses de Caricasulo et de Krummenacher. Cela s’est déjà produit à d’autres occasions, pour des raisons de poids et d’aérodynamisme. Nous avons également comparé la vitesse de Randy à celle de Cluzel, vainqueur de la course, et les performances des deux moteurs sont très similaires, malgré la différence de poids considérable entre les deux pilotes ».

Fabio Evangelista conclut en promettant que de nouvelles analyses vont être menées. Randy Krummenacher s’attend lui à devoir « lutter durement » au Qatar, lors de la finale du mondial.

Supersport – Classement après San Juan (11/12) : 1. Randy Krummenacher 202, 2. Federico Caricasulo 194 (-8), 3. Jules Cluzel 180 (-22), 4. Lucas Mahias 143 (-59), 5. Hikari Okubo 97 (-105)… 9. Corentin Perolari 81 (-121), 13. Jules Danilo 36 (-166)

Argentine : Cluzel gagne et peut encore croire au titre !

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Jessica

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[…] séparés de 8 points. La tension est à son comble chez Bardahl Yamaha, le Suisse ayant même accusé son équipe de favoriser son adversaire italien. À 22 points de Randy Krummenacher, Jules Cluzel a encore une […]

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