« La Yamaha est faite pour le pilotage de Lorenzo ou Quartararo, Maverick a besoin de plus de rigidité »



Angel Viñales résume en deux points le pourquoi du divorce entre Maverick Viñales et Yamaha : la moto ne lui correspond pas, et il est malheureux dans cette situation.

La trêve estivale de la saison 2021 de MotoGP n’a pas empêché l’actualité de se faire intense. Le paddock ne prend pas de vacances, ou peu, et une nouvelle est venue bousculer notre fil-info dès le premier jour : la rupture entre Maverick Viñales et Yamaha, annoncée ce lundi. Le mouvement s’était fait clair durant le Grand Prix des Pays-Bas, il a été confirmé un peu moins de vingt-quatre heures après la course.

Depuis son départ, Maverick Viñales s’est brièvement expliqué, mais nous n’avons pas encore pu faire de point presse avec lui. En revanche, un homme de son entourage l’a fait : son père Angel Viñales, dans le journal espagnol AS. Et à l’heure de commenter la situation, il soulève deux points importants.

Le premier : la Yamaha YZR-M1 n’est pas une moto qui convient à Maverick Viñales. Non pas que ce soit une mauvaise machine, et il ne serait pas de bon ton de le dire puisqu’elle mène le mondial MotoGP. Elle n’est simplement pas adaptée aux caractéristiques du pilotage du champion du monde Moto3 2013.

« C’est une rupture sur la base d’un commun accord. Au début Yamaha ne voulait pas. Lin (Jarvis) a pleuré et tout. Il n’y croyait pas, mais ça vient de loin. Cette moto est pour le pilotage de Lorenzo ou Quartararo. C’est du beurre. Maverick a besoin de plus de rigidité. Parce que Maverick est comme Marc. Ils attaquent fort pour exploiter son potentiel. Cette moto a une limite et elle ne te laisse pas la franchir. La gestion mécanique n’a pas été menée à bout. Ils n’ont pas su lui donner ce qu’il voulait, et lui n’a pas su emmener cette moto à 100 %. C’est un cumul de choses. »

« Maverick ne s’en va pas parce que la moto est mauvaise, sinon parce que Yamaha ne lui a pas donné la moto qui devait être faite pour lui, et lui n’ a pas su s’adapter à la moto qu’avait Yamaha. Il leur a dit qu’il confiait en la moto, mais ne sait pas ce qu’il se passe avec la gestion de la moto »

Le deuxième : Maverick Viñales est malheureux dans cette situation. À 26 ans, le Catalan s’est marié en février, est devenu papa en mars et tout va bien chez lui. Or, ce bonheur dans la vie privée contraste avec une situation professionnelle où il n’est pas épanoui. Son départ de chez Yamaha est censé remédier à cette situation.

« Maverick s’en va parce qu’il n’est pas heureux comme ça. Arrive un moment où il était très heureux chez lui, avec sa fille et en vivant en Espagne, et il s’est rendu compte que (chez Yamaha) il n’est pas heureux. Il arrivait en se demandant : ‘quel problème vais-je avoir aujourd’hui ?’ Les médias l’attaquaient, disant que c’était lui, et arrive un moment où tu exploses et dis stop. »

« Maverick a rencontré la stabilité chez lui. Il est devenu plus mature, et quand sa fille est née ça lui a fait penser qu’il ne peut pas être aussi heureux dans un endroit et pleurer dans un autre. Voilà longtemps que je le lui ai dis. Il a de l’argent, que va-t-il faire, vivre aigri ? Non. »

Sa huitième saison en MotoGP, en 2022, devrait se dérouler sur l’Aprilia RS-GP, une moto qu’il pilotera aux côtés d’Aleix Espargaro. En attendant, il reste une moitié de championnat à terminer cette année. Quid de ses résultats ? « C’est compliqué, parce qu’il est compétitif. Dimanche, sur le podium, il était énervé pour le départ manqué avec l’embrayage, car il lui arrive toujours quelque chose et qu’il avait le potentiel pour être plus rapide que Fabio et gagner, regrette Angel Viñales. Il se passe toujours quelque chose. »

Pour la suite de l’histoire, rendez-vous au Red Bull Ring de Spielberg, théâtre du Grand Prix de Styrie, début août. D’ici là, l’accord entre Maverick Viñales et Aprilia aura peut-être été annoncé.

Avec Viñales, Aprilia tient enfin son top-pilote

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Laurent Quinet
3 mois il y a

Ça manque de remise en cause au sein du Clan Vinales : la moto parfaite, sur mesure pour les qualités d’un pilote, c’est un phantasme. Vinales ne s’est pas autant adapté à la Yamaha que ne l’a fait Quartararo cette saison après un gros travail sur lui.

Jay
3 mois il y a

« il avait le potentiel pour aller plus vite que Fabio »…
Bah j’ai envie de dire : c’est dommage de ne pas avoir exploité ce potentiel… 🤔

*ça tient à rien, hein ?

[…] « La Yamaha est faite pour le pilotage de Lorenzo ou Quartararo, Maverick a besoin de plus de rigid… […]

Chris Ribes
3 mois il y a

le gars il va me faire avaler que des ingénieurs yamaha en trois ans sont pas capables de rigidifier le cadre?d’après les commentaires de Garett Gerloff,cette moto est une poutre en beton…..où comment justifier que Maverick Vinalès est mauvais chez yamaha. quel guignol ce Angel Vinalès.

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