Dix-sept pilotes participeront à la Coupe du monde MotoE 2021, la troisième de l’histoire de la catégorie électrique. Parmi eux figurent notamment le Français Corentin Perolari et le Suisse Dominique Aegerter.
2021 – Ce qui change :
Le Japonais Hikari Okubo, 27 ans, remplace Niki Tuuli chez Avant Ajo MotoE. Il sera le premier pilote asiatique à intégrer la catégorie, et sort de cinq saisons en championnat du monde Supersport. Il a notamment fini à la 5e place en 2019.
Le Portugais André Pires, 31 ans, est signé par le team andorran Avintia Esponsorama Racing. Il arrive pour combler le vide laissé par le Brésilien Eric Granado, toujours en MotoE mais passé chez One Energy Racing, branche électrique de la structure malaisienne Petronas.
Sang neuf chez LCR suite à la séparation avec Xavier Simeon et Niccolo Canepa, qui ne peuvent s’engager en raison de problèmes de dates avec leur programme en Endurance. Lucio Cecchinello a fait appel à l’Italien Kevin Zannoni et à l’Espagnol Miquel Pons.
Chez OCTO Pramac aussi, le duo est 100 % renouvelé : exit Alex de Angelis et Josh Hook, bienvenue au jeune italien Alessandro Zaccone et à l’expérimenté colombien Yonny Hernandez. Ce-dernier sera le seul pilote du plateau à avoir roulé en MotoGP.
L’espoir espagnol Fermin Aldeguer, qui fêtera ses 16 ans cette année, a été détecté par l’Openbank Aspar Team. Le départ du champion du monde 125cc Nicolas Terol se confirme donc. Un Espagnol remplace un Espagnol dans une équipe espagnole, et même chose entre Italiens chez Trentino Gresini, avec Alessandro Zaccone qui cède sa place à Andrea Mantovani.
Enfin, le Français Corentin Perolari débarque du mondial Supersport en lieu et place de Tommaso Marcon. Il sera donc avec l’équipe, française elle aussi, Tech3. Et sera le seul tricolore en piste après le départ du team EG 0,0 Marc VDS et de son représentant, Mike di Meglio. Comme Xavier Simeon en LCR, il a dû renoncer par souci de choix avec l’Endurance.
2021 – Ce qui ne bouge pas :
Le champion du monde sortant Jordi Torres reste chez Pons Racing, de même que son prédécesseur Matteo Ferrari qui fera sa troisième saison chez Trentino Gresini. Le Suisse Dominique Aegerter, prolongé par Dynavolt Intact GP, tentera d’être le suivant sur la liste des champions.
Première féminine de l’histoire en MotoE, Maria Herrera continue avec l’Openbank Aspar Team. Pas de mouvement non plus pour le jeune allemand Lukas Tulovic avec Tech3, et l’Italien Mattia Casadei chez Ongetta SIC58 Squadra Corse. La collaboration andorrane entre Xavier Cardelus et Avintia Esponsorama Racing est aussi renouvelée.
Grille MotoE 2021 :
Avant Ajo MotoE
Hikari Okubo #78
Avintia Esponsorama Racing
Andre Pires #14
Xavier Cardelús #18
Dynavolt Intact GP
Dominique Aegerter #77
LCR E-Team
Kevin Zannoni #21
Miquel Pons #71
OCTO Pramac MotoE
Alessandro Zaccone #61
Yonny Hernandez #68
One Energy Racing
Eric Granado #51
Ongetta SIC58 Squadra Corse
Mattia Casadei #27
Openbank Aspar Team
Maria Herrera #6
Fermin Aldeguer #54
Pons Racing 40
Jordi Torres #40
Tech3 E-Racing
Lukas Tulovic #3
Corentin Perolari #19
Trentino Gresini MotoE
Andrea Mantovani #9
Matteo Ferrari #11
[…] et sept manches seront au programme des 17 pilotes engagés, dont les noms ont été officiellement publiés cette semaine. Parmi eux figurent quelques inconnus du grand public, comme le jeune espoir espagnol […]