« Les styles de Miller, Zarco, Bagnaia et Martin ont aidé à réduire les points faibles de la Ducati » (Tardozzi)



Deux victoires, onze podiums, trois pilotes dans le top-5 du championnat après neuf courses : Ducati a signé une bonne première partie de la saison, analyse Davide Tardozzi. Mais le manager italien estime qu’il y a encore « des points faibles » sur lesquels travailler pour disputer le titre à Fabio Quartararo. Voici son bilan, dicté à MotoGP.com, à l’heure de la trêve estivale.

Championnat après Assen – Pilotes Ducati :
2. Johann Zarco – 122 (-34)
3. Francesco Bagnaia – 109 (-47)
5. Jack Miller – 100 (-56)
16. Enea Bastianini – 27 (-129)
18. Jorge Martin – 23 (-133)
20. Luca Marini – 14 (-142)

Championnat après Assen – Teams Ducati :
2. Ducati Lenovo Team – 209 (-42)
3. Pramac Racing – 149 (-102)
10. Esponsorama Racing – 41 (-210)

Championnat après Assen – Constructeurs :
2. Ducati – 167 (-17)

Le verre à moitié plein. « C’est pas si mal d’avoir des pilotes deuxième, troisième et cinquième au championnat, cela signifie que Ducati travaille bien. Nous avons déjà gagné deux courses. D’une certaine manière on peut voir le verre à moitié plein, mais on a besoin d’encore mieux performer. On attend la première victoire de Pecco (Bagnaia), il en a été si proche et a été assez malchanceux sur certaines courses. Jack (Miller) a eu un début de saison difficile mais il a été intelligent, il n’a pas baissé les bras, et gagner à Jerez et au Mans l’a mis dans une bonne position. »

Du mieux par rapport à l’an dernier. « Nos pires courses se sont passées sur des circuits que nous avons toujours aimé, Losail et le Mugello. Je suppose que c’était à cause de quelques problèmes rencontrés sur la moto. Je suis personnellement très content du travail des ingénieurs parce qu’ils ont bien compris les problèmes avec les pneus l’an dernier, et cet hiver ils ont travaillé dans la bonne direction pour que les pilotes aient quelque chose de différent cette année ; cela a partiellement résolu les problèmes. »

« Nous devons encore travailler sur certains points faibles de notre moto, ça arrive pour la dernière partie de la saison, pour essayer de jouer le championnat dans les dernières courses. »

La capacité d’adaptation des pilotes à la moto, un avantage chez les Ducatistes. « Je pense qu’une chose très bien comprise par les pilotes est comment piloter la moto. Les styles de Jack, Zarco, Bagnaia et même Martin ont beaucoup aidé à réduire un peu les points faibles de notre moto. Je pense que ça a été très bien compris de leur part et a aidé à résoudre les problèmes. »

Deuxième du Grand Prix de Doha avant sa blessure, Jorge Martin est l’un des grands espoirs de la marque. « Jorge est l’un des pilotes les plus talentueux du paddock. Nous en sommes certains, c’est pourquoi nous avons poussé pour l’avoir chez Ducati. Il a encore besoin d’expérience sur la moto mais a déjà montré qu’il était rapide, et je pense qu’il peut encore être sur le podium d’ici à la fin de la saison. »

Le duel Yamaha-Ducati se lit dans les chiffres (mi-saison)

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Jean-Luc
4 mois il y a

Et Johan aussi est passé près de la victoire et il ne l’a souligné !
Forza Johan

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