Luca Marini en MotoGP en 2021



Luca Marini en MotoGP, c’est signé. L’Italien découvrira la catégorie reine sur la Ducati de l’équipe Esponsorama Racing, aux côtés de son compatriote Enea Bastianini. Tito Rabat est poussé vers la sortie.

Entamées depuis plusieurs semaines, les grandes manoeuvres lancées par le clan VR46 pour placer Luca Marini en MotoGP touchent à leur but. Le passage du demi-frère de Valentino Rossi en catégorie reine est désormais officiel, ainsi que l’a annoncé l’équipe Esponsorama Racing (ex-Reale Avintia Racing), qui l’accueillera dans ses rangs en 2021.

La structure andorrane en a aussi profité pour confirmer que son deuxième pilote sera Enea Bastianini. L’Italien, actuel deuxième du championnat du monde Moto2, a signé un contrat directement avec Ducati en septembre dernier. Esponsorama Racing disposera donc d’un team aux accents italiens, et composé uniquement de débutants en MotoGP.

Ces grandes manoeuvres sont accompagnées d’autres mouvements dans les catégories inférieures. L’équipe Sky Racing Team VR46 va se retirer de la classe Moto3, tandis que ses pilotes actuels vont s’en aller – Celestino Vietti remplacera Luca Marini dans la section Moto2, tandis qu’Andrea Migno va rejoindre Rivacold Snipers Honda. L’une de ses deux places reviendra à l’équipe Reale Avintia Moto3, qui, en échange, a recruté Niccolo Antonelli, membre de la VR46 Riders Academy.

Le grand perdant de ces opérations est Tito Rabat, qui n’a officiellement plus de guidon en MotoGP en 2021. D’après nos informations, l’Espagnol pourrait rejoindre le championnat du monde Superbike sur une Ducati.

Le deal VR46-Avintia prend forme

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