Marquez reste sur ses gardes avant Austin



Six courses, six victoires, six poles, cinq meilleurs tours : est-il seulement possible de défier Marc Marquez à Austin ? Le pilote Honda est invaincu sur le Grand Prix des Amériques. Et est donc le grand favori du week-end prochain.

Il l’est d’autant plus que son début de saison 2019 est particulièrement réussi : 2e du GP du Qatar à 23 millièmes de la victoire ; règne sans partage lors du GP d’Argentine, où il a mené avec facilité du début à la fin. Pourtant, Marquez veut garder les pieds sur terre.

Il estime même que le fait d’être invaincu à Austin lui rajoute du poids sur les épaules. « Austin est un circuit que j’aime. De fait, logiquement, j’y ai la pression, affirme-t-il lors d’un entretien à l’agence EFE. J’ai gagné ces six dernières années donc tout le monde m’attend, mais j’ai appris que dnas la vie, il fallait modérer ses attentes et y aller avec prudence. »

À la vitesse pure, il dit désormais préférer la régularité. Se consoler avec les 20 points d’une 2e place plutôt que tenter le tout pour la gagne et chuter. « Si pour X ou Y raison ce n’est pas possible de gagner, tu dois comprendre que le GP n’est qu’une bataille ; la guerre se gagne à la fin du championnat. Et ce qui nous intéresse, c’est de gagner la guerre. »

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fred-bear
2 années il y a

Je ne l’appréciais pas beaucoup avant mais je m’incline devant son talent, il est hors norme bien plus qu’une prétendue légende vivante qui n’avait pas de concurrent et avait la meilleure mob. Depuis 10 ans c’est bien compliqué il y a du monde et d’autres bonnes machines a doubler.
Si le regretté dajiro kato ne se tue pas au gp du japon en 2003 (je crois) je pense qu’on peut affirmer que 2 ou 3 titres ne seraient pas tombés dans sa besace

Djamel Ramdani
2 années il y a
Reply to  fred-bear

Kato est décédé en Italie donc quand on ne connaît rien du motogp on doit s’abstenir de tout commentaire en plus Rossi à fait et fait toujours énormément pour la sécurité des pilotes et j’en passe donc….même si c vraie que marquez est fort mais Rossi aussi au même âge et surtout avec une honda avait les même résultat et sans électronique en plus mais bon une fois de plus quand on ne connaît rien sur les machines le plus simple et de ne rien dire

Sylvia VEGA
2 années il y a
Reply to  Djamel Ramdani

Hé pan bien parler gros

fred-bear
2 années il y a
Reply to  Sylvia VEGA

Tu connais qq chose avec ton 125 varadero?

wouwoute
2 années il y a
Reply to  Djamel Ramdani

Kato s’est tué dans la dernière chicane du grand prix de Suzuka (celle où Prost et Senna s’étaient accrochés) le 20 avril 2003 (visiblement suite à un problème mécanique). Rien ne dit que Kato aurait pu battre Rossi, il ne faut pas refaire l’histoire. J’aime tous les pilotes pour leurs performances, leurs commentaires et vies privées ne m’intéressent pas. Il serait bien d’arrêter de se chamailler pour tel ou tel pilote. Et comparer deux époques différentes est irréaliste….tout a changé, il suffit de voir l’évolution des paddocks et du pilotage. Rossi a eu le mérite de modifier son style de… Lire la suite »

fred-bear
2 années il y a
Reply to  wouwoute

Tu as raison ne pas comparer les saisons, rien n’à avoir avec rien, mais il n’empêche que rossi n’à pas gagné de championnat depuis 2009, quand il avait une machine pourrie il n’à rien fait du tout et il a sinon toujours eu une machine dans les meilleures voire la meilleure machine du plateau. Quant à kato il était au dessus du lot et de rossi, c’est mon avis et c’est respectable

fred-bear
2 années il y a
Reply to  Djamel Ramdani

Suzuka c’est en Italie depuis quand, y aurait il eu une invasion récente. Quand on ne sait pas on ferme sa g…. et kato était bien plus rapide point barre. A vaincre sans péril on triomphe sans gloire

fred-bear
2 années il y a
Reply to  Djamel Ramdani

Et ta mobylette elle a ou pas de l’électronique?

QDO
2 années il y a

Passer Dovi aux freins (!!) dans la fin du dernier est donné à tous les blaireaux !

fred-bear
2 années il y a
Reply to  QDO

Oui s’il n’arrive pas a prendre la corde pour je ne sais quelle raison (visible tout le long du gp) un pilote au contact le fait c’est le b à ba de la course, il l’à fait c’est bien mais pas de quoi se palucher