Vainqueur du premier Grand Prix MotoE au Sachsenring (Allemagne) début juillet, Niki TUuli (Ajo MotoE) commence son week-end de Misano (Saint-Marin) de la meilleure des manières. Mais les écarts sont serrés.
En effet, le top-10 du plateau MotoE se tient en seulement 515 millièmes. C’est moins qu’au Sachsenring début juillet (1,163 seconde), mais aussi qu’à Spielberg début août (899 millièmes). Doit-on y voir le signe que le peloton commence à s’habituer à la nouvelle catégorie et prendre ses marques ?
En 1’45.071, le Finlandais devance d’un dixième le plus jeune du plateau, Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE), qui a lui même environ un dixième de marge sur le Brésilien Eric Granado (Avintia Esponsorama Racing). Hector Garzo (Tech 3 E-Racing) et Xavier Siméon (Avintia Esponsorama Racing) complètent le top-5.
Les deux leaders du championnat, Mike di Meglio (EG 0,0 Marc VDS) et Bradley Smith (One Energy Racing), se suivent aux positions 7 et 8. Les deux autres Français, Kenny Foray (Tech 3 E-Racing) et Randy de Puniet (LCR E-Team), ont eu plus de difficultés et sont repoussés 16e et 17e, à plus de deux secondes. Il faudra se reprendre en FP2, à partir de 12h35 (programme complet ici).
Rappel – classement du championnat : 1. Di Meglio 41 pts, 2. Smith 36 (-5), 3. Siméon 29 (-12), 4. Tuuli 26 (-15), 5. De Angelis 23 (-18)… 15. Foray 7 (-34), 17. De Puniet 4 (-37)
[…] bien classé en FP1 (2e), Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE) a pris les commandes du peloton MotoE en FP2. À […]
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