Si des points étaient distribués à l’issue des essais hivernaux 2019-2020, Maverick Viñales serait au sommet de ce classement. Un classement fictif qui n’engage évidemment à rien vis-à-vis du vrai championnat.
Les premiers points du championnat du monde MotoGP 2020 seront distribués le 8 mars au franchissement du drapeau à damiers du Grand Prix du Qatar. Avant cet événement, le premier de la saison, les pilotes ont eu quatre tests pour se préparer : Valence (Espagne) puis Jerez (Espagne) en novembre 2019, avant de voyager à Sepang (Malaisie) et Losail (Qatar) en ce mois de février.
Les tests ne rapportent évidemment aucune unité, et il n’est jamais inutile de le repréciser : les pilotes ne cherchent pas nécessairement à claquer le meilleur temps possible, chacun ayant un programme et des objectifs différents. Ce qui s’ensuit est donc purement fictif.
Si des points avaient été distribués lors des tests de la pré-saison 2020, Maverick Viñales en comptabiliserait le plus avec 75 sur 100 à prendre. Le pilote Yamaha a en effet dominé toutes les sessions, à l’exception de celle de Sepang. Ce n’est pas la première fois qu’il réalise une telle prestation puisqu’il avait déjà été ‘champion’ de l’hiver 2018-2019.
La bonne pré-saison du clan Yamaha se confirme puisque derrière Maverick Viñales, on retrouve Fabio Quartararo 2e et Franco Morbidelli 4e. Seul Alex Rins (3e), qui se réjouit d’avoir « progressé dans tous les domaines » sur la Suzuki, empêche un podium 100 % Yamaha. La 7e place de son coéquipier Joan Mir, régulièrement parmi les plus véloces, confirme les pas en avant du jeune pilote espagnol.
Chez Honda, Marc Marquez (5e) s’est montré le plus rapide même si son hiver soit évidemment être divisé en deux parties, à savoir l’avant et l’après-opération de l’épaule. Le meilleur représentant de la famille Ducati est le pilote satellite Jack Miller (8e), dont l’objectif est de se montrer assez compétitif en 2020 pour intégrer l’équipe officielle en 2021.
Pré-saison 2020 – Classement (tests Valence / Jerez / Sepang / Losail) :
1. Maverick Viñales (Yamaha) – 75 pts 1er / 1er / 16e / 1er
2. Fabio Quartararo (Yamaha) – 74 pts (-1) 2e / 4e / 1er / 3e
3. Alex Rins (Suzuki) – 55 pts (-20) 6e / 3e / 3e / 4e
4. Franco Morbidelli (Yamaha) – 47 pts (-28) 3e / 7e / 14e / 2e
5. Marc Marquez (Honda) – 41 pts (-34) 7e / 2e / 13e / 7e
6. Cal Crutchlow (Honda) – 39 pts (-35) 4e / 10e / 2e / 18e
7. Joan Mir (Suzuki) – 37 pts (-38) 5e / 5e / 11e / 6e
8. Jack Miller (Ducati) – 32 pts (-43) 11e / 8e / 8e / 5e
9. Valentino Rossi (Yamaha) – 26 pts (-49) 10e / 11e / 5e / 12e
10. Andrea Dovizioso (Ducati) – 25 pts (-50) 8e / 6e / 15e / 10e
11. Pol Espargaro (KTM) – 24 pts (-54) 9e / 9e / 7e / 15e
12. Francesco Bagnaia (Ducati) – 18 pts (-57) Abs / Abs / 4e / 11e
13. Danilo Petrucci (Ducati) – 16 pts (-59) 14e / 12e / 6e / 16e
14. Aleix Espargaro – 11 pts (-64) 17e / 14e / 10e / 13e
15. Takaaki Nakagami (Honda) – 8 pts (-67) Abs / Abs / 23e / 8e
16. Dani Pedrosa (KTM) – 8 pts (-67) 15e / 19e / 9e / Abs
17. Brad Binder (KTM) – 7 pts (-68) 23e / 22e / 19e / 9e
18. Tito Rabat – 5 pts (-70) 12e / 15e / 20e / 17e
19. Miguel Oliveira (KTM) – 4 pts (-71) Abs / Abs / 12e / 19e
20. Michele Pirro (Ducati) – 3 pts (-72) 13e / 20e / Abs / Abs
21. Andrea Iannone Aprilia) – 3 pts (-72) 20e / 13e / Abs / Abs
22. Johann Zarco (Ducati) – 2 pts (-73) Abs / Abs / 17e / 14e
23. Iker Lecuona (KTM) – 0 pt (-75) 16e / 21e / 24e / 20e
24. Alex Marquez (Honda) – 0 pt (-75) 22e / 17e / 18e / 21e
25. Bradley Smith (Aprilia) – 0 pt (-75) 21e / 18e / 22e / 22e
Abs = Absent
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