Sachsenring, Viñales (19e) : « Personne ne sait me dire ce qu’il se passe »



Lanterne rouge du Grand Prix d’Allemagne, Maverick Viñales repart perdu de ce qui restera comme l’une des pires courses de sa carrière

Que se passe-t-il ? « Je me le demande aussi », répondait Maverick Viñales au soir du Grand Prix d’Allemagne.

Qualifié 21e sur 22 au Sachsenring, le Catalan n’a pas réalisé la remontée espérée en course. Pire : il n’a pas réalisé de remontée du tout. Il est resté coincé aux deux dernières places du classement, terminant finalement bon dernier au 19e rang, grâce aux chutes d’Alex Marquez, Danilo Petrucci et Lorenzo Savadori. Son premier résultat blanc de l’année, et le pire de toute sa carrière à la régulière.

Le problème, dans tout ça, c’est que Maverick Viñales ne sait pas comment s’en sortir. « Personne ne sait me dire ce qu’il se passe », s’est-il désolé en conférence de presse, après l’arrivée. « J’ai vraiment envie de rentrer chez moi, comme hier et avant-hier. »

Qu’est-ce qui, techniquement, pourrait expliquer pareille déconvenue ? Le manque de puissance de sa Yamaha, d’une part – « J’ai passé 15 tours derrière Marini et Bastianini sans pouvoir les doubler, parce que la Ducati a beaucoup plus de puissance. » Le manque d’adhérence à l’arrière arrière, d’autre part – « J’ai toujours le même problème, je patine beaucoup de l’arrière. Nous travaillons mais il n’y a pas de solution. Je fais de tout, mais six courses ont passé et le résultat est toujours le même. Je reçois un ‘Je ne sais pas’ constant. Ce qui me frustre le plus, c’est de ne pas avoir de réponse à pourquoi je n’ai pas de grip. »

Mais ces deux éléments ne justifient pas tout, et la preuve se trouve en piste : son coéquipier Fabio Quartararo brille chaque week-end, et a terminé 18 secondes devant lui au Sachsenring. Pas question pour autant de mettre les réglages du Français sur sa M1. « Je ne veux pas utiliser les réglages de Fabio parce que je ne pilote pas comme lui, et ils ne me vont pas. Je ne crois pas pouvoir gagner avec les réglages des autres. Je veux qu’ils me fassent une moto pour moi », demande-t-il à Yamaha.

« Je collecte des informations depuis le Grand Prix du Portugal », poursuit Maverick Viñales, qui se plaint de sa situation au sein de la marque japonaise. « Je ne suis pas ici pour récupérer des données ni être pilote d’essai. Ça commence à ressembler à un manque de respect. »

Le prochain Grand Prix, aux Pays-Bas, lui avait bien réussi en 2019, puisqu’il s’y était imposé. Mais il n’y arrive pas dans les meilleures conditions. « Nous continuons à travailler et allons à Assen, où en théorie la Yamaha fonctionne bien. Je ne sais pas ce qu’il se passera à Assen. Je ferai la même chose qu’ici. » En espérant un résultat bien différent.

Championnat MotoGP après le Sachsenring : 1. Quartararo 131 pts, 2. Zarco 109 (-22), 3. Miller 100 (-31), 4. Bagnaia 99 (-32), 5. Mir 85 (-46), 6. Viñales 75 (-56), 7. Oliveira 74 (-57)… Classement complet

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Sachsenring : Ce que Fabio Quartararo a appris

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