Suzuki espère continuer longtemps avec Rins et Mir

Pour 2021, les choses semblent déjà claires chez Suzuki : « Quand arrivera le moment, la première chose que nous ferons sera de parler avec Alex Rins et Joan Mir. »

Contrairement à celles d’autres concurrents, l’aventure du Team Suzuki Ecstar a pris une bonne tournure. Depuis le retour du constructeur en MotoGP, en 2015, l’ascension semble perpétuelle. Cette saison, l’équipe est composée de deux compatriotes espagnols : Alex Rins, qui commence à avoir de l’expérience (c’est sa 3e année dans la catégorie) ; Joan Mir, champion du monde Moto3 2017 et arrivé en 2019 après un passage expéditif en Moto2.

Alex Rins a passé un cap et s’impose petit à petit comme l’un des cadors de la classe MotoGP : une victoire, 2 podiums mais surtout 7 résultats dans le top-10 (en 11 courses). Une régularité qui lui permet d’occuper la 4e place du championnat, à 12 points de la 3e marche occupée par Danilo Petrucci. Le Barcelonais n’a que 23 ans et progresse en même temps que la GSX-RR.

Chez Joan Mir aussi, cela commence à aller bien. Après des débuts compliqués – 4 résultats blancs lors des 5 premières manches –, il a trouvé sa voie et cela s’est concrétisé lors des épreuves de Barcelone (6e), d’Assen (8e) et du Sachsenring (7e). Il s’est blessé lors du test du Brno et espère pouvoir faire son retour en piste ce week-end à Silverstone.

« Avant de quitter Suzuki, les pilotes y penseront à deux fois »

Chez Suzuki, on est heureux du duo. Les contrats des deux coéquipiers expirent fin 2020, et même si 2021 n’est pas encore dans les têtes, Davide Brivio espère bien les conserver : « Nous n’en avons pas encore parlé, c’est un peu tôt. Nous sommes très contents avec Rins et Mir, donc ce serait génial de continuer tous ensemble. De notre côté, nous aimerions continuer avec les deux afin de poursuivre le bon travail que nous faisons. Nous espérons qu’ils voudront continuer. »

Lors de l’entretien donné à Marca, Davide Brivio est longuement revenu sur le passage de Maverick Viñales chez Suzuki. L’Espagnol avait quitté la marque en espérant pouvoir jouer le titre avec Yamaha ; ce n’est pas le cas. La Suzuki est devenue une moto bien compétitive, et Maverick Viñales doit se battre face à Alex Rins. En 2018, il a marqué moins de points (193) que lors de son ultime saison sur la GSX-RR, en 2016 (202).

Une preuve de la compétitivité de Suzuki ? Davide Brivio, lui, compte bien tirer profit de cette situation : « Je dois dire que l’exemple de Maverick fut un excellent investissement pour nous, parce que maintenant, avant de quitter Suzuki, les pilotes y penseront à deux fois. »

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