Test Jerez (J2) : Rea, seul devant en 1’38



Jonathan Rea quitte le circuit de Jerez avec le meilleur temps du test de pré-saison 2020 de la catégorie Superbike. En Supersport, les rookies qui arrivent du Moto2 montrent les crocs face à Randy Krummenacher.

Ce ne sont que des essais hivernaux, les pilotes ne chassent pas nécessairement la montre, certains découvrent même leurs nouvelles montures (etc.) ; il n’empêche, le chrono claqué par Jonathan Rea lors du test de Jerez n’est pas insignifiant.

Alors que le soleil se couchait sur l’Andalousie, le quintuple champion du monde en titre a estimé qu’il fallait conclure ces deux journées avec autorité. Être au sommet du classement ne lui suffisant pas, il a passé la seconde et roulé en 1’38.397. C’est environ 9 dixièmes plus vite que son premier poursuivant, et à seulement 150 millièmes du record absolu de la piste, qu’il détient également (1’38.247).

Tous les pilotes ont amélioré ce vendredi, à l’exception de Toprak Razgatlioglu, qui a notamment essayé ses nouvelles suspensions Öhlins. Le Turc garde toutefois sa deuxième place finale grâce à son chrono de la veille (1’39.226). Il est talonné par Loris Baz, excellent second du vendredi et troisième sur l’ensemble des deux journées.

Le Français et sa Ten Kate devancent de 7 millièmes la Yamaha officielle de Michael van der Mark (4e), victime d’un problème mécanique en cours de journée. Le top-5 est complété par Alex Lowes, qui continue à faire connaissance avec sa nouvelle Kawasaki. Chez Ducati, Scott Redding (6e) reste le chef de file après avoir été environ une demi-seconde plus vite que son nouveau coéquipir, Chaz Davies (9e).

Superbike (J1 + J2) :
1. Jonathan Rea (Kawasaki) – 1’38.397 (124 tours)
2. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) – 1’39.226 (+0.829) 149 tours (J1)
3. Loris Baz (Yamaha) – 1’39.280 (+0.883) 181 tours
4. Michael van der Mark (Yamaha) – 1’39.287 (+0.890) 177 tours
5. Alex Lowes (Kawasaki) – 1’39.400 (+1.003) 167 tours
6. Scott Redding (Ducati) – 1’39.466 (+1.069) 135 tours
7. Tom Sykes (BMW) – 1’39.587 (+1.190) 115 tours
8. Niccolo Canepa (Yamaha) – 1’39.967 (+1.570) 125 tours
9. Chaz Davies (Ducati) – 1’40.000 (+1.603) 149 tours
10. Eugene Laverty (BMW) – 1’40.328 (+1.931) 128 tours
11. Xavi Fores (Kawasaki) – 1’40.356 (+1.959) 107 tours
12. Michele Pirro (Ducati) – 1’40.427 (+2.030) 79 tours
12. Federico Caricasulo (Yamaha) – 1’40.613 (+2.216) 129 tours
13. Garrett Gerloff (Yamaha) – 1’40.714 (+2.317) 151 tours
15. Lorenzo Savadori (Kawasaki) – 1’40.946 (+2.549) 132 tours

En Supersport, les ex-pilotes Moto2 Andrea Locatelli (tombé sur les traces d’huile laissées par la Yamaha de Michael van der Mark) et Philipp Oettl sont parvenus à devancer le champion du monde sortant, Randy Krummenacher. Le Suisse a toutefois fait moins de tours qu’eux, et s’est montré relativement bien à l’aise au guidon de sa nouvelle MV Agusta.

Lourdement tombé lors de la première journée, le Belge Loris Cresson était bien présent en piste vendredi et a réusi à gagner quelques dixièmes, même si l’écart avec les leaders restait conséquent.

Supersport (J1 + J2) :
1. Andrea Locatelli (Yamaha) – 1’42.683 (106 tours)
2. Philipp Oettl (Kawasaki) – 1’42.729 (+0.046) 122 tours
3. Randy Krummenacher (MV Agusta) – 1’42.743 (+0.060) 84 tours
4. Steven Odendaal (Yamaha) – 1’43.090 (+0.407) 159 tours
5. Hannes Soomer (Yamaha) – 1’43.262 (+0.579) 75 tours
6. Federico Fuligni (MV Agusta) – 1’43.311 (+0.628) 168 tours
7. Isaac Viñales (Yamaha) – 1’43.366 (+0.683) 88 tours
8. Can Öncü (Kawasaki) – 1’44.779 (+2.096) 139 tours
9. Loris Cresson (Yamaha) – 1’45.621 (+2.938) 67 tours

En Moto2, Jorge Navarro a tourné en 1’41.938. Dans la même seconde que le record du circuit, que l’Espagnol a réalisé en mai dernier en 1’41.182.

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