Test Qatar, Quartararo : « Je sais avec quelle moto commencer le Grand Prix »

Fabio Quartararo termine la pré-saison MotoGP, à Losail, avec le 3e meilleur chrono et l’un des rythmes les plus élevés (sinon le plus élevé) du peloton. Mais le Français prévient : les essais et la course sont deux langages différents.

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Prêt pour le Grand Prix : « C’est dommage de ne pas avoir pu rouler vendredi mais je n’ai pas à me plaindre. Quand nous avons essayé de faire un bon rythme nous avons réussi un 1’54.5, ce qui est très bien. (…) Même en n’ayant pas pu rouler, je suis optimiste. J’ai bien terminé le test, je suis vraiment satisfait de mon rythme et je me sens prêt pour la course. Bien sûr, les conditions pourraient être différentes, mais jusqu’à présent je suis content. »

« Je voulais rouler vendredi, pour passer en revue quelques détails. Il n’y avait rien d’important à essayer mais je voulais faire une simulation de course. Je suis quand même content avec le travail fait, car nous avons fait tout ce que nous avions besoin de faire. (…) Par chance nous n’avions plus beaucoup de choses à essayer, et l’important est que je sais avec quelle moto je commencerai la FP1 du Grand Prix. »

Le point faible : la vitesse de pointe. « Sur un circuit comme celui-là qui a de grandes lignes droites, c’est sûr. Mais à Jerez et au Mans, par exemple, nous ferons face à une situation différente. Nous ne devons pas penser à la vitesse de pointe de la Ducati. Nous ne devons pas nous déconcentrer. »

Miser sur lui pour remporter le Grand Prix : « Tu peux parier ce que tu veux, c’est ton argent, mais je te suggère d’attendre le samedi soir après la pole (rires). J’ai un bon rythme mais nous devons rester concentrés, parce que le test est une chose et la course en est une autre. En plus nous n’avons testé que sur ce circuit. Mais après Losail nous allons rouler à Portimao, une piste où nous avons eu des problèmes l’an dernier, donc où nous pourrons apprendre des choses. »

Rendez-vous le week-end du 28 mars pour le Grand Prix du Qatar, le premier de Fabio Quartararo en tant que pilote d’usine Yamaha.

Ce qui a freiné l’ascension de Quartararo en 2020 (Razali)

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