Test Sepang (J2) : Quartararo au top avec la M1 2020



Nouvelle moto mais toujours la même position : Fabio Quartararo termine la deuxième journée du test de Sepang avec le meilleur temps, au guidon de la Yamaha YZR-M1 2020 qu’il découvrait ce samedi.

Homme le plus rapide en piste vendredi, pour l’ouverture du test de Sepang, Fabio Quartararo relativisait : « aujourd’hui ça ne compte pas, demain on essaiera la nouvelle moto, on aura besoin de temps », etc. Il ne lui a visiblement pas fallu beaucoup de temps pour prendre en main le modèle 2020 de la Yamaha. Nouvelle moto ou pas, sa place reste la même : la première.

Un temps en 1’59, le Français a finalement fait tomber les chronos dans la dernière heure de la session, parvenant à descendre en 1’58.573. Une référence pas très éloignée du record officiel de la piste, 1’58.303, qu’il détient depuis la qualification du Grand Prix de Malaisie 2019.

Son coéquipier Franco Morbidelli (5e, +0.259) peut lui aussi se satisfaire d’être passé sous les 1’59, comme la veille. Comme prévu, la moto dont il dispose est légèrement moins évoluée – le Français a une Factory-spec, l’Italien une A-spec. Avec Maverick Viñales (6e, +0.321) et Valentino Rossi (10e, +0.544), les quatre pilotes Yamaha sont dans le top-10.

Longtemps en tête du classement, Jack Miller termine finalement 2e (+0.069) et reste leader du clan Ducati. Il est en fait le seul à être parmi les dix premiers puisque le trio italien Danilo PetrucciFrancesco BagnaiaAndrea Dovizioso se suit aux places 13, 14 et 15. Ils ont tout trois roulé dans des chronos très similaires (1’59.2/1’59.3).

Mais la grosse performance vient sans doute de l’homme installé à la troisième place : Dani Pedrosa. Pour son dernier roulage – il ne sera pas en piste demain, dimanche –, l’Espagnol a décidé de marquer le coup. Bien calé dans la roue de Maverick Viñales, il a réalisé un 1’58.662, à seulement 90 millièmes de Fabio Quartararo. C’est son record personnel à Sepang, et le meilleur temps jamais réalisé par un pilote KTM ici.

KTM peut d’ailleurs avoir le sourire puisque son habituel chef de file, Pol Espargaro, est également passé sous la barre des 1’59 (8e en 1’58.989, +0.417), alors que son meilleur chrono était jusqu’à présent un 1’59.444 réalisé lors du shakedown. Record personnel, aussi, pour le pilote Tech3 Miguel Oliveira, descendu en 1’59.365 (16e, +0.793).

Chez Suzuki, l’élève Joan Mir (4e, +0.159) tombe pour la première fois de sa vie la barre des 1’59, dépassant son coéquipier Alex Rins (7e, +0.406). Le pilote d’essais Sylvain Guintoli (21e, +1.714) bat également son propre record en 2’00.286.

La référence de l’Aprilia RS-GP reste elle en 1’59, même si Aleix Espargaro (11e, +0.652) a progressé de deux bons dixièmes par rapport à son temps de la veille. L’essayeur Bradley Smith (26e, +2.547) a fait son retour en piste ce samedi, tandis que Lorenzo Savadori est resté au box.

Fin de journée compliquée pour Honda, marquée par une chute sans gravité pour Marc Marquez (9e, +0.525). Le champion du monde, toujours souffrant de son épaule, a toutefois pu boucler 47 tours, ce qui était l’objectif fixé. Son coéquipier Alex Marquez (17e, +1.089) est leader des rookies, juste devant Brad Binder et sa KTM (18e, +1.208). Également en souffrance suite à son opération de l’épaule fin 2019, Takaaki Nakagami (22e, +1.775) s’accroche.

Toujours classé 19e, Johann Zarco reste maître de son coéquipier Tito Rabat (20e, +1.617) à qui il colle un peu plus de 3 dixièmes. Le Français a bouclé 51 tours, gagné 639 millièmes par rapport à vendredi et réduit l’écart avec le leader (+1.519 hier, +1.253 aujourd’hui).

Test Sepang, J2 – Chronos :
1. Fabio Quartararo (Yamaha) – 1’58.572 _ 72 tours 
2. Jack Miller (Ducati) – 1’58.641 (+0.069) 51 tours 
3. Dani Pedrosa (KTM) – 1’58.662 (+0.090) 54 tours 
4. Joan Mir (Suzuki) – 1’58.731 (+0.159) 54 tours  
5. Franco Morbidelli (Yamaha) – 1’58.831 (+0.259) 59 tours
6. Maverick Viñales (Yamaha) – 1’58.893 (+0.321) 69 tours
7. Alex Rins (Suzuki) – 1’58.978 (+0.406) 63 tours
8. Pol Espargaro (KTM) – 1’58.989 (+0.417) 49 tours
9. Marc Marquez (Honda) – 1’59.097 (+0.525) 47 tours 
10. Valentino Rossi (Yamaha) – 1’59.116 (+0.544) 60 tours
11. Aleix Espargaro (Aprilia) – 1’59.224 (+0.652) 43 tours
12. Cal Crutchlow (Honda) – 1’59.247 (+0.675) 64 tours 
13. Danilo Petrucci (Ducati) – 1’59.257 (+0.685) 59 tours 
14. Francesco Bagnaia (Ducati) – 1’59.313 (+0.672) 69 tours
15. Andrea Dovizioso (Ducati) – 1’59.342 (+0.770) 55 tours
16. Miguel Oliveira (KTM) – 1’59.365 (+0.793) 42 tours
17. Alex Marquez (Honda) – 1’59.661 (+1.089) 66 tours
18. Brad Binder (KTM) – 1’59.780 (+1.208) 59 tours 
19. Johann Zarco (Ducati) – 1’59.825 (+1.253) 51 tours
20. Tito Rabat (Ducati) – 2’00.189 (+1.617) 77 tours
21. Sylvain Guintoli (Suzuki) – 2’00.286 (+1.714) 58 tours 
22. Takaaki Nakagami (Honda) – 2’00.347 (+1.775) 47 tours
23. Iker Lecuona (KTM) – 2’00.396 (+1.824) 41 tours 
24. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) – 2’00.791 (+2.219) 35 tours
25. Kohta Nozane (Yamaha) – 2’00.920 (+2.348) 44 tours
26. Bradley Smith (Aprilia) – 2’01.119 (+2.547) 61 tours

Rappel – Test Sepang, Chronos J1 :
1. Fabio Quartararo (Yamaha) – 1’58.945 _ 52 tours
2. Franco Morbidelli (Yamaha) – 1’58.996 (+0.051) 62 tours
3. Alex Rins (Suzuki) – 1’59.195 (+0.250) 56 tours
4. Cal Crutchlow (Honda) – 1’59.234 (+0.289) 39 tours
5. Jack Miller (Ducati) – 1’59.236 (+0.291) 47 tours
6. Maverick Viñales (Yamaha) – 1’59.367 (+0.422) 49 tours
7. Aleix Espargaro (Aprilia) – 1’59.427 (+0.482) 43 tours
8. Pol Espargaro (KTM) – 1’59.536 (+0.591) 48 tours
9. Joan Mir (Suzuki) – 1’59.568 (+0.623) 51 tours
10. Valentino Rossi (Yamaha) – 1’59.569 (+0.624) 48 tours
11. Andrea Dovizioso (Ducati) – 1’59.666 (+0.721) 35 tours
12. Marc Marquez (Honda) – 1’59.676 (+0.731) 37 tours
13. Alex Marquez (Honda) – 1’59.918 (+0.973) 38 tours
14. Danilo Petrucci (Ducati) – 1’59.939 (+0.994) 42 tours
15. Dani Pedrosa (KTM) – 2’00.017 (+1.072) 45 tours
16. Miguel Oliveira (KTM) – 2’00.131 (+1.186) 49 tours
17. Francesco Bagnaia (Ducati) – 2’00.136 (+1.191) 53 tours
18. Sylvain Guintoli (Suzuki) – 2’00.371 (+1.426) 48 tours
19. Johann Zarco (Ducati) – 2’00.464 (+1.519) 54 tours
20. Iker Lecuona (KTM) – 2’00.511 (+1.566) 44 tours
21. Brad Binder (KTM) – 2’00.519 (+1.574) 58 tours
22. Tito Rabat (Ducati) – 2’00.750 (+1.805) 54 tours
23. Takaaki Nakagami (Honda) – 2’00.815 (+1.870) 31 tours
24. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) – 2’01.080 (+2.135) 50 tours
25. Kohta Nozane (Yamaha) – 2’01.744 (+2.799) 22 tours
26. Lorenzo Savadori (Aprilia) – 2’03.150 (+4.205) 31 tours

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