Test Sepang : Quartararo attend de tester la moto de 2020



Meilleur temps de la première journée du test de Sepang, Fabio Quartararo a déjà les yeux rivés sur samedi : il va enfin pouvoir monter sur la version 2020 de la YZR-M1.

Une journée pour reprendre, deux journées pour apprendre : tel est le programme de Fabio Quartararo aux essais de Sepang. Ce vendredi, le Français a bouclé 52 tours sur le modèle de 2019 de la Yamaha, « pour se réhabituer à la MotoGP ». Il s’est montré le plus rapide en piste (1’58.945) mais n’y prête pas attention. « Aujourd’hui les chronos ne comptent pas vraiment, mais ça fait toujours plaisir de remonter sur une MotoGP et de se sentir bien. »

Le grand jour, c’est demain, samedi 8 février. Il grimpera pour la première fois sur la version 2020, une moto « totalement différente, je vais donc devoir l’apprendre. Il faudra rester calme même si on n’est pas rapides, parce que ce qu’il faut c’est prendre les sensations avec la moto, la comprendre. On aura besoin de temps. On ne sera pas super rapides demain, mais le plus important sera d’identifier chaque problème et chaque point positif de cette moto ».

Le Français va donc privilégier les sensations aux chronos. Il se focalisera notamment sur le nouveau moteur et le châssis. Pour le premier, il semble que des progrès aient été faits par Yamaha – Valentino Rossi a été chronométré à 326,2 km/h, contre 321,4 km/h pour Fabio Quartararo. « Le moteur est différent et la moto semble avoir un peu plus de vitesse de pointe, mais le châssis, on ne sait pas. J’espère avoir les mêmes sensations avec le châssis que sur la moto de 2019 mais avec la puissance de 2020 ! »

Test Sepang, J1 – Chronos :
1. Fabio Quartararo (Yamaha) – 1’58.945 _ 52 tours
2. Franco Morbidelli (Yamaha) – 1’58.996 (+0.051) 62 tours
3. Alex Rins (Suzuki) – 1’59.195 (+0.250) 56 tours
4. Cal Crutchlow (Honda) – 1’59.234 (+0.289) 39 tours
5. Jack Miller (Ducati) – 1’59.236 (+0.291) 47 tours
6. Maverick Viñales (Yamaha) – 1’59.367 (+0.422) 49 tours
7. Aleix Espargaro (Aprilia) – 1’59.427 (+0.482) 43 tours
8. Pol Espargaro (KTM) – 1’59.536 (+0.591) 48 tours
9. Joan Mir (Suzuki) – 1’59.568 (+0.623) 51 tours
10. Valentino Rossi (Yamaha) – 1’59.569 (+0.624) 48 tours
11. Andrea Dovizioso (Ducati) – 1’59.666 (+0.721) 35 tours
12. Marc Marquez (Honda) – 1’59.676 (+0.731) 37 tours
13. Alex Marquez (Honda) – 1’59.918 (+0.973) 38 tours
14. Danilo Petrucci (Ducati) – 1’59.939 (+0.994) 42 tours
15. Dani Pedrosa (KTM) – 2’00.017 (+1.072) 45 tours
16. Miguel Oliveira (KTM) – 2’00.131 (+1.186) 49 tours
17. Francesco Bagnaia (Ducati) – 2’00.136 (+1.191) 53 tours
18. Sylvain Guintoli (Suzuki) – 2’00.371 (+1.426) 48 tours
19. Johann Zarco (Ducati) – 2’00.464 (+1.519) 54 tours
20. Iker Lecuona (KTM) – 2’00.511 (+1.566) 44 tours
21. Brad Binder (KTM) – 2’00.519 (+1.574) 58 tours
22. Tito Rabat (Ducati) – 2’00.750 (+1.805) 54 tours
23. Takaaki Nakagami (Honda) – 2’00.815 (+1.870) 31 tours
24. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) – 2’01.080 (+2.135) 50 tours
25. Kohta Nozane (Yamaha) – 2’01.744 (+2.799) 22 tours
26. Lorenzo Savadori (Aprilia) – 2’03.150 (+4.205) 31 tours

Stay tuned !
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Test Sepang (J1) : Quartararo et Morbidelli dominent

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