Test WSBK Jerez (J2) : Rea sans se presser



Dix-neuf tours et puis s’en va : Jonathan Rea n’a pas passé beaucoup de temps en piste à Jerez, où les tests ont été bouleversés par la pluie, mais il repart avec le meilleur chrono à l’issue des deux journées d’essais.

Après un mercredi mouillé à Jerez, le soleil a refait son apparition sur la piste andalouse. Cela n’a pas été suffisant pour permettre aux pilotes de battre des records, mais ils ont pu disposer, quelques heures durant, d’une piste séchante qui leur a permis de descendre leurs chronos et mieux travailler que la veille. Avant qu’en fin d’après-midi, la pluie ne revienne mettre un terme aux débats.

Pas sorti quand il pleuvait, mercredi, Jonathan Rea a finalement pointé le bout de son nez ce jeudi. Et le champion du monde a fait une entrée remarquée, puisqu’il est celui qui a le moins roulé mais qui est allé le plus vite, étant le seul homme sous les 1’41 (1’40.983). La vitesse est toujours là, même s’il faudra attendre de meilleures conditions pour le travail approfondi sur sa Kawasaki.

Toprak Razgatlioglu termine au deuxième rang de ce test, à un peu plus de 2 dixièmes. Le Turc, nouveau pilote Yamaha, semble s’adapter rapidement à sa nouvelle monture. Même chose pour Scott Redding sur sa Ducati (troisième) et Alex Lowes avec sa Kawasaki (quatrième), tous à moins de 7 dixièmes du leader. Le Néerlandais Michael van der Mark complète le top-5.

Chez Honda, les deux pilotes officiels ont continué leur découverte de la CBR1000RR. Leader mercredi soir, Leon Haslam se classe sixième, deux positions devant Alvaro Bautista qu’il domine pour l’instant. Les deux hommes sont séparés par le Français Loris Baz, meilleur pilote privé à Jerez.

Chez les rookies, le vice-champion du monde Supersport, Federico Caricasulo, mène la troupe au dixième rang, à un peu moins de trois secondes de Jonathan Rea. À noter la présence de Christophe Ponsson, qui continue les essais au guidon d’une Aprilia qu’il mènera sur quelques épreuves du championnat du monde en 2020.

Test WSBK Jerez (J2) :
1. Jonathan Rea (Kawasaki) – 1’40.983 19 tours
2. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) – 1’41.214 (+0.231) 42 tours
3. Scott Redding (Ducati) – 1’41.407 (+0.424) 43 tours
4. Alex Lowes (Kawasaki) – 1’41.642 (+0.659) 44 tours
5. Michael van der Mark (Yamaha) – 1’42.707 (+1.724) 43 tours
6. Leon Haslam (Honda) – 1’42.797 (+1.814) 32 tours
7. Loris Baz (Yamaha) – 1’43.384 (+2.401) 24 tours
8. Alvaro Bautista (Honda) – 1’43.579 (+2.596) 28 tours
9. Michael Ruben Rinaldi (Ducati) – 1’43.789 (+2.806) 48 tours
10. Federico Caricasulo (Yamaha) – 1’43.811 (+2.828) 40 tours
11. Tom Sykes (BMW) – 1’44.014 (+3.031) 33 tours
12. Maximilian Scheib (Kawasaki) – 1’44.153 (+3.170) 49 tours
13. Garrett Gerloff (Yamaha) – 1’44.214 (+3.231) 32 tours 
14. Sandro Cortese (Ducati) – 1’44.258 (+3.275) 35 tours
15. Chaz Davies (Ducati) – 1’44.276 (+3.293) 27 tours
16. Sylvain Barrier (Ducati) – 1’44.322 (+3.339) 48 tours
17. Leandro Mercado (Ducati) – 1’44.451 (+3.468) 54 tours
18. Eugene Laverty (BMW) – 1’44.543 (+3.560) 32 tours
19. Christophe Ponsson (Aprilia) – 1’47.058 (+6.075) 37 tours

Parmi les quelques pilotes du mondial Supersport présents en Andalousie, le champion sortant, Randy Krummenacher, a mis un point d’honneur à quitter Jerez en tête du peloton. Les coéquipiers français Jules Cluzel et Corentin Perolari étaient là pour accumuler les kilomètres sur leur Yamaha. Le Belge Loris Cresson n’a pas roulé.

Test WSSP Jerez (J2) :
1. Randy Krummenacher (MV Agusta) – 1’44.535 42 tours
2. Federico Fuligni (MV Agusta) – 1’45.643 (+1.108) 32 tours
3. Jules Cluzel (Yamaha) – 1’46.345 (+1.810) 41 tours
4. Steven Odendaal (Yamaha) – 1’46.347 (+1.812) 39 tours
5. Corentin Perolari (Yamaha) – 1’47.040 (+2.505) 50 tours
6. Jamie van Sikkelerus (MV Agusta) – 1’47.711 (+3.176) 34 tours

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