Valence : Binder-Lüthi, qui sera vice-champion ?



Si la lutte pour le titre de champion du monde Moto2 est pliée, celle concernant la place de dauphin est plus ouverte que jamais entre Brad Binder et Thomas Lüthi.

Le nom du champion 2019 de la catégorie Moto2 – Alex Marquez – est connu depuis le dernier Grand Prix en date, celui de Malaisie. Mais qui sera le numéro 2 mondial ? Rien n’est encore décidé, et ne le sera qu’au franchissement de la ligne d’arrivée à Valence, dimanche midi.

De nombreux pilotes – Augusto Fernandez, Jorge Navarro, Lorenzo Baldassarri… – se sont échangés cette position au cours de l’année. Mais dans la dernière ligne droite, Thomas Lüthi a repris l’avantage. Il a finalement été rejoint par Brad Binder, vainqueur de trois des cinq dernières courses disputées.

Déjà double vice-champion Moto2 en 2016 et 2017, Thomas Lüthi veut faire la passe de trois en 2019. Mais pour cela le Suisse va devoir terminer devant Brad Binder ce week-end. Le Sud-Africain a en effet4 points d’avance sur lui, à la faveur de sa dernière victoire à Sepang.

Pour être 2e du classement final, Thomas Lüthi doit inscrire 5 points de plus que Brad Binder à Valence. En effet, être à égalité ne suffirait pas, car les deux pilotes seraient départagés selon leurs meilleurs résultats obtenus cette année : or, Brad Binder a gagné quatre fois alors que Thomas Lüthi ne compte qu’une seule victoire

Mathématiquement, Jorge Navarro peut encore être vice-champion, mais les probabilités sont infimes : il devrait gagner (il n’y est encore jamais arrivé), espérer que Thomas Lüthi fasse 11e ou pire et que Brad Binder ne marque aucun point.

Thomas Lüthi partira 5e ce dimanche, 2 rangs devant Brad Binder.

Classement Moto2 après Sepang (18/19) : 1. Marquez 262, 2. Binder 234 (-28), 3. Lüthi 230 (-32),  4. Navarro 210 (-52), 5. Fernandez 197 (-165), 6. Marini 182 (-80), 7. Baldassarri 171 (-91), 8. Schrötter 137 (-125), 9. Di Giannantonio 101 (-161), 10. Bastianini 95 (-167)… Classement complet ici

Pourquoi Alex Marquez ne portera pas le n°1 en 2020

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