La première séance d’essais libres Moto3 du Grand Prix de Valence s’est achevée avec le meilleur temps pour Marcos Ramirez.
Avant de partir en catégorie Moto2, Marcos Ramirez se verrait bien laisser une dernière trace en gagnant en Moto3. Ce vendredi matin, il s’est montré le plus rapide sous le soleil frais de Valence, parvenant à descendre en 1’40.291. De quoi se porter à 158 millièmes de son premier poursuivant, le surprenant rookie tchèque Filip Salac.
Le champion du monde du monde Lorenzo Dalla Porta, qui dispute lui aussi son dernier Grand Prix Moto3, est encore et toujours aux avant-postes (3e), suivi par un autre rookie, Sergio Garcia (4e), boosté par le podium qu’il a obtenu lors de l’épreuve précédente en Malaisie. Deux autres débutants sont également dans le top-10 : l’habitué Celestino Vietti (8e) et Can Öncü (10e), vainqueur du GP l’an dernier sous la pluie.
La vitesse de Marcos Ramirez peut mettre une certaine pression à Aron Canet, 7e temps de la FP1, car le pilote Leopard est encore mathématiquement à la lutte pour la place de vice-champion du monde. Même chose pour Tony Arbolino, qui finit lui plus loin (16e).
Pos | Pilote | Km/h | Chrono | |
---|---|---|---|---|
1 | #42 |
Marcos RAMIREZ Leopard Racing |
224.7 | 1’40.291 |
2 | ![]() #12 |
Filip SALAC Redox PruestelGP |
223.9 | 1’40.449 0.158 / 0.158 |
3 | ![]() #48 |
Lorenzo DALLA PORTA Leopard Racing |
230.7 | 1’40.548 0.257 / 0.099 |
4 | ![]() #11 |
Sergio GARCIA Estrella Galicia 0,0 |
226.1 | 1’40.594 0.303 / 0.046 |
5 | ![]() #16 |
Andrea MIGNO Mugen Race |
225.4 | 1’40.641 0.350 / 0.047 |
6 | ![]() #27 |
Kaito TOBA Honda Team Asia |
226.1 | 1’40.683 0.392 / 0.042 |
7 | ![]() #44 |
Aron CANET Sterilgarda Max Racing Team |
218.2 | 1’40.692 0.401 / 0.009 |
8 | ![]() #13 |
Celestino VIETTI SKY Racing Team VR46 |
226.1 | 1’40.718 0.427 / 0.026 |
9 | ![]() #7 |
Dennis FOGGIA SKY Racing Team VR46 |
226.9 | 1’40.801 0.510 / 0.083 |
10 | ![]() #61 |
Can ONCU Red Bull KTM Ajo |
219.6 | 1’40.875 0.584 / 0.074 |
11 | ![]() #5 |
Jaume MASIA Mugen Race |
221.0 | 1’40.912 0.621 / 0.037 |
12 | ![]() #75 |
Albert ARENAS Valresa Angel Nieto Team |
224.7 | 1’40.916 0.625 / 0.004 |
13 | ![]() #55 |
Romano FENATI VNE Snipers |
221.0 | 1’40.941 0.650 / 0.025 |
14 | ![]() #17 |
John MCPHEE Petronas Sprinta Racing |
224.7 | 1’40.947 0.656 / 0.006 |
15 | ![]() #99 |
Carlos TATAY Fundacion Andreas Perez 77 |
217.5 | 1’40.992 0.701 / 0.045 |
16 | ![]() #14 |
Tony ARBOLINO VNE Snipers |
223.9 | 1’41.020 0.729 / 0.028 |
17 | ![]() #25 |
Raul FERNANDEZ Valresa Angel Nieto Team |
223.9 | 1’41.040 0.749 / 0.020 |
18 | ![]() #54 |
Riccardo ROSSI Kömmerling Gresini Moto3 |
223.2 | 1’41.057 0.766 / 0.017 |
19 | ![]() #82 |
Stefano NEPA Reale Avintia Arizona 77 |
220.3 | 1’41.065 0.774 / 0.008 |
20 | ![]() #84 |
Jakub KORNFEIL Redox PruestelGP |
222.5 | 1’41.178 0.887 / 0.113 |
21 | ![]() #24 |
Tatsuki SUZUKI SIC58 Squadra Corse |
223.9 | 1’41.447 1.156 / 0.269 |
22 | ![]() #76 |
Makar YURCHENKO BOE Skull Rider Mugen Race |
223.9 | 1’41.456 1.165 / 0.009 |
23 | ![]() #22 |
Kazuki MASAKI BOE Skull Rider Mugen Race |
224.7 | 1’41.501 1.210 / 0.045 |
24 | ![]() #23 |
Niccolò ANTONELLI SIC58 Squadra Corse |
226.1 | 1’41.588 1.297 / 0.087 |
25 | ![]() #40 |
Darryn BINDER CIP Green Power |
219.6 | 1’41.604 1.313 / 0.016 |
26 | ![]() #4 |
Xavier ARTIGAS Leopard Impala Junior Team |
221.8 | 1’41.731 1.440 / 0.127 |
27 | ![]() #21 |
Alonso LOPEZ Estrella Galicia 0,0 |
223.2 | 1’42.008 1.717 / 0.277 |
28 | ![]() #69 |
Tom BOOTH-AMOS CIP Green Power |
221.8 | 1’42.493 2.202 / 0.485 |
29 | ![]() #79 |
Ai OGURA Honda Team Asia |
225.4 | 1’42.497 2.206 / 0.004 |
30 | ![]() #52 |
Jeremy ALCOBA Kömmerling Gresini Moto3 |
226.9 | 1’42.525 2.234 / 0.028 |
31 | ![]() #71 |
Ayumu SASAKI Petronas Sprinta Racing |
218.9 | 1’42.704 2.413 / 0.179 |
Classement Moto3 après Sepang (18/19) : 1. Dalla Porta 279, 2. Canet 190 (-89), 3. Arbolino 175 (-104), 4. Ramirez 174 (-105), 5. McPhee 156 (-123), 6. Antonelli 128 (-151), 7. Vietti 127 (-152), 8. Masia 121 (-158), 9. Suzuki 111 (-168), 10. Arenas 108 (-171)… Classement complet ici
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