Zarco face aux mille et une rumeurs

Où ira Johann Zarco en 2020 ? Faisons un point complet sur la question qui a agité le paddock tout le week-end.

Voici d’abord les dernières nouvelles de la situation, données par Johann Zarco lui-même après le Grand Prix de Valence :

« Concernant le futur, je ne sais pas. Pour le moment j’ai juste mal à la cheville et je veux régler ça, puis m’entrainer chez moi. Les portes semblent assez fermées, c’est dommage. Mais rien n’est sûr à 100 % pour le moment. C’est pourquoi je ne peux rien dire.

Je veux remercier Lucio Cecchinello et Honda. J’ai eu une belle oppotunité de faire ces trois dernières courses et avoir ce feeling d’être de retour sur la moto. Et je sens que je peux progresser, je peux travailler sur moi-même et être de retour au top-niveau du MotoGP.

Même si une solution en MotoGP peut être trouvée, je ne vais pas accepter n’importe quoi à n’importe quel prix, parce que je ne veux pas faire la même erreur que l’an passé. Juste pour cette raison, je vais bien réfléchir.

Je sais qu’il est encore possible pour moi de bien faire en MotoGP. Je sais que je n’ai rien perdu, même si je dois apprendre à nouveau et regagner en confiance. Mais maintenant, c’est le moment d’attendre un peu et de revenir au calme après ce week-end, et on verra. »

Jeudi, Jorge Lorenzo a annoncé qu’il mettait un terme à sa carrière de pilote à la fin de la saison 2019. Son contrat pour 2020 n’étant plus valable, Honda doit lui trouver un remplaçant.

Sans guidon pour l’an prochain. Johann Zarco faisait partie des favoris pour l’obtention de ce poste. La place semblait se disputer entre lui et Cal Crutchlow. Même si elle devait revenir au Britannique, cela nécessiterait un nouveau pilote dans le team LCR… où Johann Zarco pourrait atterrir.

Mais un troisième nom est entré dans la partie : Alex Marquez. Champion du monde Moto2, l’Espagnol « mérite aussi sa place én MotoGP », de l’avis général du paddock. Il est censé porusuivre en Moto2 en 2020, mais la possibilité qu’Honda ne le chipe à l’équipe EG 0,0 Marc VDS semble exister.

Plus qu’exister, elle est même probable : les négociations seraient bien avancées et Alex Marquez est désormais en pole position pour obtenir ce poste, même si son frère Marc rappelle que « rien n’est encore fait ».

Johann Zarco à pied ? Une nouvelle option est soudainement arrivée sur la table, et elle porte le nom de Ducati. Le Français pourrait rouler dans l’équipe Reale Avintia Racing, sur la Ducati GP19 censée revenir à Esteve Rabat. Mais il a d’ores et déjà refusé, car il considère que ce serait faire la même erreur qu’avec KTM. Il veut une moto compétitive, et préfère retourner en Moto2 plutôt que de rouler pour Avintia.

Un autre plan a alors émergé :Johann Zarco chez Pramac Racing à la place de Jack Miller, qui rejoindrait l’équipe officielle Ducati en remplacement de Danilo Petrucci. Ce-dernier serait rétrogradé chez Avintia. Aux dernières nouvelles, cette configuration – improbable – a du plomb dans l’aile.

À peine cette piste en train d’être écartée, une autre refait surface : Johann Zarco pilote d’essais Yamaha. La porte semblait fermée après qu’il ait accepté de finir la saison 2019 avec Honda, mais Massimo Meregalli a récemment confié qu’il n’excluait aucune option. Yamaha a besoin d’un homme du calibre de Johann Zarco pour mener ses essais de développement.

Une autre possibilité, moins évoquée mais bien logique, serait celle du retour en Moto2. Le Français revêtirait les couleurs de la structure Marc VDS à la place d’Alex Marquez, si celui-ci accède bien à la catégorie MotoGP. Cette dernière possibilité serait actuellement la plus probable.