![Chez Yamaha, « avoir une équipe satellite est une priorité »](/content/images/size/w2000/wordpress/2024/02/sepang-shakedown-fabioquartararo2-motogp-2024.jpg)
Yamaha a un défi à relever. Celui de jouer à nouveau les premiers rôles en MotoGP, après une saison 2023 sans victoire – du jamais vu depuis 2003. Le nouveau système de concessions devrait aider la marque à rattraper son retard technologique. Un autre chantier est aussi ouvert : retrouver une équipe satellite afin de passer de 2 à 4 motos sur la grille.
« Avoir seulement deux pilotes en piste l’année dernière était un gros problème à plusieurs niveaux. Nous étions seuls, nous avions des difficultés jusqu’au choix des pneus, a commenté le team-manager de l’équipe Monster Energy Yamaha, Massimo Meregalli, à Gpone. Le fait d’avoir quatre pilotes nous donnera certainement la possibilité de répartir le travail entre les pilotes. L’équipe satellite est donc une priorité pour nous. » Et le but est d’en avoir une dès 2025.
Des discussions sont en cours avec la VR46, dit-on du côté de Yamaha. Seulement, Alessio ‘Uccio’ Salucci, de la VR46, a récemment affirmé sa volonté de prolonger sa collaboration avec Ducati. Les Bleus devront aussi trouver les pilotes de leur équipe officielle en 2025, alors que les contrats de Fabio Quartararo et Alex Rins arrivent à expiration. Et pour convaincre, il faut être performant. « Être compétitif cette année sera fondamental. »
Quand en saura-t-on plus ? Les dirigeants de la marque japonaise ont un calendrier en tête. « Nous aimerions boucler ça le plus tôt possible, admet Meregalli. Mais si ce que nous souhaitons n’aboutit pas, nous évaluerons d’autres options. »