Approché par Yamaha pour rejoindre l'équipe Pramac, Fabio di Giannantonio a préféré répondre favorablement à une offre de Ducati et pilotera pour la marque italienne jusqu'à fin 2026. L'annonce devrait être rendue publique cette semaine.
Sans guidon il y a encore quelques mois, Fabio di Giannantonio a renversé la table pour devenir un pilote demandé. D'abord en remportant le Grand Prix du Qatar 2023, dans une séquence de fin de saison où il s'est distingué en se battant plusieurs fois aux avant-postes. Puis en devenant un membre permanent du top-10 en 2024, avec huit des neuf premiers Grands Prix terminés parmi les dix premiers – dont deux dans le top-5.
Recruté par l'équipe VR46 pour cette saison, l'Italien a récemment été approché par Yamaha. Le constructeur japonais voulait l'intégrer à son nouveau team satellite, Prima Pramac Racing. Mais Ducati a contre-attaqué en proposant à son tour un contrat à Di Giannantonio. Contrat qu'il aurait accepté, a-t-on appris durant le Grand Prix d'Allemagne. « Vous aurez bientôt des nouvelles », a promis « Diggia » après la course du Sachsenring.
L'accord porterait sur les deux prochaines saisons, 2025 et 2026, ce qui permettrait à Di Giannantonio de terminer l'ère des 1000cc avec Ducati. Il serait en outre l'heureux élu pour bénéficier du modèle GP25. Ducati n'a prévu de fournir qu'une seule moto officielle à ses équipes satellites l'année prochaine, contre deux à Pramac actuellement.
